堪称小号H9,搭隐藏门把手,三屏内饰豪华不输奥迪,不足10万
[车友头条-车友号-燕赵女司机] 从本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、宝马3系等车型的热销便足以见得中型车的市场热度,而国产轿车几乎是被“压着打”的状态,为了扭转这一局面,吉利推出博瑞、广汽传祺推出GA6、红旗推出H5,作为老牌车企,一汽奔腾自然也不能放过这片市场,脱胎于FMA架构下的奔腾B70,理所应当地走进了人们的视线之中。
看得出,奔腾对于B70这个名称还是有一定的信心,毕竟前两代产品基于马6底盘打造,依靠不俗的操控性还是赢得了一些用户的认可,而全新一代B70基于一汽FMA无限方程架构打造,外型和内饰也是最新的家族风格,带来耳目一新的感觉,并且9.99-13.99万元的售价也极具诚意。那么新车能否在当下激烈的竞争中脱颖而出呢?我们接着往下看。
首先在外观方面,奔腾B70的设计是符合大众审美的,无论喜欢与否,它都能让你一眼就记住它。六边形中网格栅占据了前脸大部分面积,与大灯之间形成贯通样式,提升了前脸的视觉宽度。中网内部采用黑色网格结构,表面辅以密集的点阵式镀铬装饰,兼顾了一定的运动和精致感。两侧大灯造型灵感源自于古代兵器“戈”,全系远近光灯组均为LED光源。车头底部下格栅同样为细长的贯通样式,让车头更显宽大低趴,下方辅以镀铬饰条点缀,增加了细节处的质感。
作为一台轿跑车型,奔腾B70的车顶线条自B柱开始逐渐下滑,优美的弧线延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计,将运动氛围烘托的十分到位,而且还有一种红旗H9的既视感。同时车身侧面并未见凌厉腰线,以迎合“性感曲面”的设计理念。另外这台车同样采用了当下流行的隐藏式门把手设计,可以电动伸缩,非常有科技感。搭配19英寸密条辐Y型轮圈,塑造出鲜明的轿跑风格,整体的运动氛围十分强烈。
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