为何买君威推荐GS版本，次顶配性价比最高？优惠后仅16万多

[车友头条-车友号-阿川说车]  

别克君威，可以说是运动型合资B级车里的标杆了。早在2010年，第二代君威在国内上市，这款由通用泛亚中心研发打造的运动B级车，还销往全球，其凭借优秀的操控而获得了不错的口碑。如今，第三代君威上市已有四年时间了，在保留运动基因的同时，其设计更偏年轻化，也更为激进。

对于准备入手这款车的朋友，个人更推荐GS版本，因为“GS”代表的是更纯粹的运动。当然，有朋友会说了，GS车型更香，但价格贵，性价比不高。这点没错，但性价比高不高，关键还得看优惠。

优惠5万，GS车型跌至16万多

我们从某汽车垂直网站查询到，目前君威在国内大部分地区有着不小优惠，其中，在长沙更是达到了5万优惠。其GS版本优惠后的价格区间下探到16.88——19.98万。值得一提的是，君威GS目前就两款车型，分别是16.88万的精英型和19.98万的尊贵型（下文简称为君威GS）。不用想，要纯粹肯定选顶配，而结合到性价比，那16万多的次顶配会更合适。下面，我们来一起看看，优惠后仅16.88万的君威GS，究竟香不香？

可能有些朋友对君威GS还有点陌生，我们先来就君威全系车型做个梳理，相信看完后，你会对君威GS（16万多这款）有更清楚的认识。君威提供两种动力，分别是1.5T和2.0T，前者169马力，后者237马力，传动系统为全系标配9AT变速箱。

如果是主打家用，对运动没有太多要求，那么君威1.5T则更为合适，一方面价格更低，另一方面油耗也更低。而如果是想要运动，特别是开起来更有感觉，无疑2.0T车型是首选。重点来了，君威2.0T车型，分为普通版和GS版。既然都拥有更强大的“心脏”，那GS版本的价值在哪呢？

君威GS低配和高配的区别？

说到这，又得再细分一下了。君威GS有两款车型可选，分别是全系的次顶配和顶配。从外观内饰来看，两款GS车型都做了运动化处理，比如运动外观套件，还有运动一体式座椅等等。就视觉方面，二者是差不多的，这是相比普通版君威的不同。