搭载2.0L动力，丰田全新家轿或14.98万起，必火？

[车友头条-车友号-玩车教授]  路人：教授，我想买一款代步用的轿车?

教授：卡罗拉呗，经济实用！

路人：卡罗拉太小

教授：那就亚洲龙，空间没得比

路人：亚洲龙又太大

教授：啪，快乐就这样没有了！

教授不知道有多少消费者会碰到这种情况，但是人人爱的丰田就知道了。所以在这两者之中又给大家推出一款车型--ALLION，整体定位刚好介于卡罗拉和亚洲龙之间。

路人：教授，多少钱啊？

教授：3月份才上市，期待一下吧！

路人：教授你给我猜个价格呗，让我好有心理准备（钱）

教授：既然你诚意邀请了，我就来（xia）猜个价格

首先我们需要弄明白，ALLION这款车型不是无缘无故就冒出来的。从大背景来说，这是丰田章男兑现“中国最重要”十年之约的一种体现。据说，ALLION这款车型本来是计划在2022年才上市的，但是在丰田章男的要求下，我们在2020年的广州车展上就能提前看到这款车型了，在今年3月份就能正式与消费者见面。

区别于其它车企，丰田无论是在动力系统上，还是在整体战略上，都显得相对保守了一些。所以，针对于国人的喜好要求，丰田并没有花费更大的精力去打造一款全新的车型，而是综合卡罗拉和亚洲龙两者的优势打造这么一款A+级轿车，用来弥补两者之间的空白市场。这样一来，成本方面得到了很好的控制，这也为以后市场的售价埋下伏笔。

不得不提起的是，它是为了国内市场消费者专门提供的一款车型，可以说丰田对于这款车型寄予了很大的厚望，市场地位不是那些来市场试试水就能简单概括的。所以该车虽然基于丰田卡拉罗GA-C平台打造，但是它是直接采用凯美瑞、亚洲龙这些B级车型的2.0L发动机，动力上更有B级车型的水平。

有了B级车型的动力水平，那车身尺寸方面就不能在A级轿车妥协了。在此基础上对轴距进行加长，因此加长到的轴距2750mm，相比市面上的A+级有一定的优势，而车身长度也加长了85mm左右。总而言之，基本围绕国人最喜欢的空间进一步做文章。