年度销冠家的中级车，上汽大众帕萨特该怎么选？

[车友头条-车友号-车友说车]  2020年有多么不容易，相信全世界都感受到了。其实对于汽车行业来说也同样如此，但在这逆境中有一款车却屹立不倒，反而越战越勇，它就是上汽大众帕萨特。在2020年度的小改款车型上，帕萨特带来了上汽大众最新的智慧车联系统，并在标配车型得到体现。并且有意思的是，对手们都从四十多岁大叔突然奔向二十多岁小伙子时，帕萨特却非常优雅的缓慢过渡，仍然看起来像西装革履一样，却又不失青春的活力，使得帕萨特反而成为了市场上的一股清流。再加上此次智慧车联系统的全面升级，可以说是竞争力十足。并且到了年底，18.59万-28.29万的定价恐怕好多消费者又要把持不住了，那么拥有8款车型之多的上汽大众帕萨特到底该选择哪一款呢？下面咱们就来详细分析！

新车简介

2020款帕萨特仍然采用MQB平台打造，整体的外观设计和内饰风格没有明显变化。这一代帕萨特车型其实很好的融入了年轻化的元素，以期适应年轻和中年消费者的青睐。包括明显将更多的运动元素加入其中。U型前脸、一体式的大灯组、微显的侧面姿态、2871mm的轴距以及稳重的尾部设计，让这台帕萨特都变得更有高级感。

进入到帕萨特的车内，能感受到这代帕萨特车型的革新之处。在三辐式方向盘和布局规整的多功能按键基础上，10.3英寸全数字液晶仪表、9.2英寸无边框多媒体液晶屏、触控式空调面板的组合，形成了扑面而来的高级感和科技氛围。

目前在售的2020款帕萨特车型搭载了智慧车联系统。在这个全时智能互联的时代，作为中级车市场里久经沙场的“老将”，帕萨特也并未落伍于智能与科技。它的这套车联系统通过上汽大众超级APP引入丰富多彩的在线服务，不仅包含智能车辆遥控、语音智能、智能导航等功能，还可实现娱乐智享、智趣出行等核心服务功能。毫无疑问，有“温度”的科技感让全新帕萨特在“好看的外表”之下，也化身为一个更有趣的“灵魂”。