宝马X3中保研碰撞出炉！比奥迪Q5L强？

[车友头条-车友号-萝卜报告]  近日中保研C-IASI公布了宝马X3的碰撞测试成绩，至此BBA在售的中型SUV已全部经历了中保研的洗礼。此前奔驰GLC L表现惊艳，奥迪Q5L略有瑕疵，宝马X3又是否能守住宝马的荣耀？

从中保研给出的总评分来看，宝马X3在低速耐撞性和维修经济性项目中得分为P（差），其它项目得分全部为G（优秀），这样的表现符合我们对于一辆豪华SUV的预期。接下来，我们就针对X3的重点项目进行详细分析解读。

首先是模拟日常城市拥堵追尾事故的低速碰撞，宝马X3在这个项目里获得了差评，主要丢分项在于车辆的维修成本过高。可以看到，在正面碰撞维修经济性中，宝马X3得分为0，按照中保研的标准，0分评价也就意味着车辆的维修成本大于等于车价的14.5%。按照测试车辆38.98万的价格计算，低速碰撞正面修车成本就超过了5.6万元！当然啦，修车贵也是豪华品牌的通病，此前的奔驰、奥迪也是这种情况。

在最为重要的正面25%偏置碰撞中，宝马X3的表现相当出色，所有单项得分全部为G，唯一一个小问题就是前排侧气帘展开范围有限，但是没有影响到假人的头部保护。

从车外视角可以看出，宝马X3在25%偏置碰撞中的车身结构非常完好，A柱没有发生肉眼可见的形变，说明宝马X3的车身强度以及结构设计是没有任何问题的。

从车内视角也可以看出，宝马X3在碰撞过程中的正面气囊以及安全带约束系统还是很稳定的。但不能否认的是，X3的侧气帘长度略短，靠近A柱的位置没有完全覆盖，这也是很多欧洲车的通病，此前的沃尔沃等车型也有这样的不足。

在侧面碰撞中，宝马X3的表现同样十分出色，所有单项得分全部为G，在碰撞后B柱距离驾驶员座椅中线还有19.5cm，远超过12.5cm的标准线，结构强度完全没有问题。