新奥迪A3刚上市，今天就把改装方案摆在你面前

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在紧凑车市场里，颜值成为了不少人选车的第一要要素。豪华品牌要想 紧凑市场“型”一定要过得去，以BBA举例最入门的宝马1系目前配的是三缸发动机（对一般人来说直接就劝退了），而奔驰A级的动力匹配也差强人意，那么新款奥迪A3能否成为豪华紧凑型车的王者呢？

当然能！看脸就已经赢了。RS车型才有的蜂窝状中网现在都成为了标配，甚至在最低配的车型上也配备了矩阵式LED大灯，颜值和配置已经完胜两家对手了。

作为改装车媒体，我们当然更加关注新A3的改装潜力如何？口说无凭，直接看案例。因为国内同时推出两厢以及三厢版本，所以小编针对性地找了几辆比较有代表性的案例给大家参考。

会买三厢A3的朋友一般都以实用性为主，更加关注空间或乘坐舒适性，那么好好当一名“盆栽”应该就是个不错的选择。当Top secret拿到这辆新A3后，他们第一时间给它换上了Air lift 3P气动避震，一步到位直接让前轮做到“卡边”后轮做到“藏轮”，在不换轮毂的前提下已经非常好看。

要想有进一步的升级，他们换上了Concaver wheels出品的20寸CVR1轮毂，也就是全车的点睛之笔之处，偏向竞技款式的轮圈让整辆车显得更加有运动感，这也证明气动不一定非要配大抛边，竞技轮毂也可以很搭。

不得不说换上新鞋的新A3会有种S3的既视感，停在大街上非常瞩目犹如蓄势待发的猛兽一般。

会选择两厢A3的用户除了女生以外应该就是玩性能范的小伙伴了。4.3米的车长先天就更加灵活，跑起来也会更加紧凑，至于两厢A3要怎么改，我们不妨请教一下专业改装奥迪的改装厂ABT。

和三厢版相同，两厢版本的前脸依然标配的是蜂巢状中网，按照以前常规都要把原来镀铬的中网换成S line，但现在ABT也觉得没有更换的必要，这个样子就很帅了。