最低8.58万!年前买这些6座车 爸妈都夸你买得好！

[车友头条-车友号-玩车教授]  虽说现在很多轿车和SUV都采用五座布局，但根据车型座舱设计布局的不同，许多车型后排中间地台往往会有隆起的部分，其次受陷于车身宽度的影响，后排中间座椅也无法像两侧座椅一样拥有同样舒适的驾乘体验，导致在很多消费者看来很多五座车型在实际用车场景之中就会变成了四座车型。

那么对此又有很多人会说，如果是对于多乘用化有需求的话倒不妨选择MPV车型，确实MPV车型在某种程度上的确是解决了多乘用化的需求。但是往往合资品牌的MPV车型动辄二十几万以上，且相对选择的车型会少一些，对于预算紧凑的消费者来说并不划算。

除了市面上大家常见的五座轿车和SUV以及七座MPV，近几年来不少厂家还推出了所谓的六座车型，针对于是消费者在不用使用场景下多用化的乘车需求。那么在买买君推荐六座车型之前，我们现在探讨一番看看六座车型存在是否“合理”。

从车型座舱的整体布局来看，六座车型采用的2+2+2的布局方式。相比传统五座车型而言，六座车型第二排采用独立座椅的设计样式，且不说座椅用料设计和填充材质如何，但独立座椅能够独自调节座椅姿态以满足不同身材驾乘人员对其舒适性坐姿的需求。其次大部分七座车型三排都采用三座的布局，而六座三排两座的设计意味着能够提供更加宽敞的驾乘空间。

除了空间布局的优势之外，目前二十万以内的大部分六座车型都主打经济代步定位，换而言之对于消费者来说，同样主打家用的奥德赛要三十万左右，而别克GL6和五菱凯捷定价在十几万即可落地。这样一看，六座车型在市场竞争之中还是存在着一定的合理性。

六座车型在市面上存在即为合理的阐述认为有一定的认同，那么接下来买买君就为大家筛选出一下几款目前市面上能够选择的六座车型。来看一看从家庭用车角度出发，这几款车型值不值得入手。