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黑科技满满 比亚迪宋 PLUS DM-i 静态实拍
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黑科技满满 比亚迪宋 PLUS DM-i 静态实拍

2021年01月25日 16:48
来源:新出行

[车友头条-车友号-新出行]  不知不觉比亚迪 DM 混动系统都来到了第三代了,并且也是有史以来第一次同时支持直流充电与交流充电的比亚迪混动平台。比亚迪将这个技术称呼为 “超级混动” 技术,不仅超越了自己也成就了行业的发展。

这次让我印象深刻的便是 DM-i 超级混动系统以电驱动为主,发动机高效发电适时辅助车辆驱动,在各种工况下以最高的效率运行。还有搭载的专为 DM-i 超级混动研发的功率型刀片电池,整个电池包只有 10~20 节刀片电池,整体结构也做了简化。还搭载了比亚迪黑科技的 12V 磷酸铁锂电池

由于目前车辆还处于工程车状态,内饰设计和一些细节不能公开,就让我们先一起来看看比亚迪宋 PLUS DM-i 这款车的外观和一些技术细节吧。要说明的是,目前的所有细节和规格信息都不代表最终量产版的状态。

一、 比亚迪宋 PLUS DM-i 都有哪些亮点?

1. 目前预售价格是?什么时候上市?

目前比亚迪宋 PLUS DM-i 车型补贴后预售价是 15.38~17.58 万元,提供了 55km 以及 110km 版本供选择。

官方目前计划在 3 月中旬正式上市比亚迪宋 PLSU DM-i 这款车型。

2. 骁云-插混专用1.5L高效发动机

比亚迪宋 PLUS DM-i 搭载了比亚迪第三代 DM 平台的骁云-插混专用1.5L高效发动机,官方最高热效率可以达到 43.04%。在燃油经济性和动力上都有不错的表现。动力模式上,提供了四种动力模式(EV 模式/ HEV 串联模式/ HEV 并联模式/发动机直驱模式)

官方理论峰值功率可以达到 81kW ,峰值扭矩为 135 Nm。运用了许多非常亮眼的技术比如15.5的超高压缩比阿特金森循环、EGR冷却、低摩擦设计以及取消传统轮系的设计,都是为了更好地匹配 DM-i 系统并获得更佳燃油经济性。

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