试驾Model Y 它与Model 3和EC6的区别在哪?

[车友头条-车友号-新车评]  

国产Model Y可以说是2021年的第一台网红车，这车上市之后，我们预约厂家的媒体试驾车都要排好久。最近，在我们的试驾车排期未到之时，我在友媒的手里先蹭了一下他们借的Model Y，提前先过个瘾。因为这次试车时间有限，所以静态部分我就不多讲了，留待我们自己借的试驾车回来后再慢慢讲吧。这次，我先回答几个大家比较关心的、Model Y动态方面的问题吧。

Model Y和Model 3开起来有区别吗？

有，真的有。

Model Y比Model 3强在什么地方？

一是如大家所预期的那样，Model Y比Model 3隔音明显增强，高速跑120km/h时，坐后排都不会觉得很吵；二是Model Y车身动态对转向输入的反馈比Model 3要慢那么一些，所以就算驾驶员开车激进一些，乘客也不会觉得那么难受（这里当然是相对Model 3来说的）；三是Model Y的悬挂调得会更偏向舒适一点点，路面震动传入车厢内不会像Model 3那么直接。

Model Y比Model 3弱在什么地方？

一个当然就是没有了那种手起刀落的操控快感了，并且在重心高、尾部大了之后，越快驾驶就越觉得车身有点拖沓；二是在快速过一些起伏路面的时候，车身漂浮感比Model 3要明显很多，坐在后排感觉尤为明显；三是Model Y驾驶视野比Model 3差很多，无论是前方视野还是车内后视镜观察到的后方视野。

Model Y比蔚来EC6强在什么地方？

（首先要说明，这里对比的是和当前Model Y价格更接近的机械悬挂版EC6）。

主要是Model Y还是更有运动感和灵活感吧。EC6开起来大车感比较强，而且车身客观的物理数据也是摆在那里的，无论是做变线动作，还是日常过高架匝道，都还是觉得车身重感太强。而Model Y相对还是轻巧灵活很多，在较高速过弯时，Model Y的悬挂支撑力、车身整体感表现也都更好。