试驾北京现代全新名图：开年之作果然大有作为

[车友头条-车友号-汽车简报]  7年之前，凭借着B级务实家轿的定位和A级车的价格，现代名图在国内轿车市场上开辟了属于自己的领地。在这7年的时间里创下了75万台的累计销量和连续44个月销量破万的傲人成绩，在当年鲜有对手可与之匹敌。

但随着2021年的到来，已经有较长时间未更新的名图竞争力不断下滑，如何跨越“7年之痒”成为摆在其面前一道坎。因此，在去年的广州车展上，北京现代继索纳塔、伊兰特之后，带来了全新名图，依旧基于国人用车需求精心打造。那么这台历经7年时间焕新而来的匠心之作能否再续辉煌呢？刚好笔者就拿到了一台1.5T旗舰版，今天就试给你看。

绝不“套娃”，全新名图大不相同

无论是从实际尺寸还是视觉效果上，全新名图带给所有人的第一印象相信都是“大”。

根据官方信息，全新一代名图长宽高为4780*1815*1460mm，与上代相比车身长度增加了70mm，车身降低了10mm。正是基于此，全新名图整体视觉感受更为修长，档次感也随之而来，内部空间也有了保障。

除去“大”这一主观印象之外，设计上独特魅力是全新名图在造型上的另一亮点。不同于索纳塔和伊兰特的激进，更懂国人的全新名图在设计上采用稳中有进的设计方案。继承上代名图设计的大尺寸进气格栅占据了不少的正面面积，同时匹配银色星阵式前格栅，彰显动感运动形象。在灯组设计上名图采用了当下流行的分体式设计。近远光灯隐藏在由两条LED灯带组成的日行灯之间，雾灯则巧妙得隐藏在最下方，在一定程度上展现出别有的风采。

侧面上除了修长流畅的车身曲线之外，最为突出的是前后两道腰线，在其勾勒之下整个车身尽显流畅动感。另外，在门板曲面造型上全新名图采用了凹凸有致的设计，在光线照射下营造出流动的光影效果，搭配18英寸的双色运动轮圈，不论是从哪个角度都有视觉上的新体验。