比探岳划算?这款大众新SUV诸多标配,价格才19.99万起!
[车友头条-车友号-玩车教授] 1月19日,大众在国内投放的首款基于MEB平台打造的纯电动车“一汽-大众-ID.4 CROZZ”正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价19.99-27.99万元。
在燃油车时代,大众靠着甲壳虫和高尔夫两款车型,造就了销量辉煌,而在以新能源车为趋势的未来,大众需要第三款产品。
在这样的背景之下,大众ID.3诞生,这款基于大众全新MEB电动模块化平台打造车型,被视为新能源车时代的高尔夫,被大众寄予下一个造就销量辉煌的车型。
而ID.4则是基于MEB平台打造的紧凑型SUV,两者虽然都是不折不扣的全球车,但他们的定位和战略意义却略有不同;ID.3主攻轿车受欢迎的欧洲市场,而ID.4则主攻SUV受欢迎的中国和北美市场。
进入国内后,ID.4将由“南北大众”共同生产。其中,一汽-大众版本车型名为:ID.4 CROZZ,上汽大众版本名为:ID.4 X,两车主要在外观方面略有区别,以满足不同用户的需求。
ID.4 CROZZ虽然挂着熟悉的“大众”标,但造型显然不再那么“大众套娃范”。流畅的线条、前卫的造型以及封闭式中网,凸显其电动车的属性。
当然新车还是保留了一些家族化的元素,比如贯穿式的LED灯带在新款高尔夫、CC等车型上也有运用,不过ID.4 CROZZ的设计会更科幻一些,包括中间的“LOGO”也能点亮。
而更具科幻的是,ID.4 CROZZ搭载了大众最新的IQ.Light技术,通过矩阵式的LED灯组,可以实现欢迎、欢送等智能交互功能,仪式感和尊贵感拿捏地死死的,彰显着“高贵”的身份。
得益于MEB纯电动模块化平台带来的优势,ID.4 CROZZ将前/后悬都做得很短,优点是让这个车长“只有”4592mm的紧凑型SUV,却将轴距做到了2765mm,接近中型SUV的标准。长轴距带来的空间优势不言而喻,同事前段时间的实际体验也验证了这一说法。
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