车标会发光的全新SUV上市，19.99万起！这大众真不一般

[车友头条-车友号-玩车教授]  早在2020年，作者就有幸参观过位于佛山的一汽-大众工厂，当时大众工厂内部会有众多关于MEB的标语，总体的内容是要将MEB打造成新世代大众品牌的代表作。而ID.4 CROZZ正是大众品牌在中国这个全球最庞大的市场中的第一款产品。

网上流传一句话：大众只有一辆车——高尔夫，拉长就是帕萨特，拉高就是途观。而在新能源背景下，似乎ID.4 CROZZ才是大众集团新能源背景下的“高尔夫”。

与ID.3一样，ID.4 CROZZ同样出自MEB平台，但后者定位紧凑型纯电动SUV，以往大众品牌的主要目标群体的欧洲人，欧洲路窄路少，地域不算辽阔，所以紧凑的两厢小车高尔夫更加受人们青睐。而在中国日益成长，并成为大众最大的海外市场时，必须要考虑实际需求，而SUV是未来，也是方向。

ID.4 CROZZ的整体造型似乎跟如今的紧凑型SUV别无二致，但仔细观察下来，会发现细节上的不同。首先，ID.4 CROZZ更“大”更“短”，所谓“大”，是指尺寸是指空间，在MEB平台下，ID.4 CROZZ可以做到乘员舱最大化，将所有的空间归还给驾乘人员，虽然ID.4 CROZZ的尺寸是紧凑型SUV，但是内部空间完全能媲美中型SUV。

“短”是指前悬和后悬，车轮前移，同样是为了“大”服务，没有了发动机的限制，车辆设计更加自由，从侧面可以看出ID.4 CROZZ的前后悬相比起普通紧凑型SUV更短，乘员舱空间进一步增加。

根据观察可知，ID.4 CROZZ整体没有特别跳脱的设计，贯穿式的日间行车灯是新世代大众的标志性元素，无论是第八代高尔夫还是改款后的POLO都会沿用这种设计，而相比起燃油车不同的是，ID.4 CROZZ的LOGO是可以发光了，补全了燃油车上中央处的“缺失”。