顶配14万出头，好看到让人挪不开眼的大溜背新车！实力如何？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

只要熟悉伊兰特历史的人，都知道这是一款历史地位足以比肩卡罗拉、朗逸、轩逸的紧凑型车。就算你不曾拥有过伊兰特，但应该都会坐过它的后排，从A点到B点。如今全新一代车型以本名回归，众多粉丝都表示爷青回，那么究竟全新一代车型各方面表现如何？教授实测告诉你们答案。

“这真的是伊兰特吗？”这是包括教授在内的绝大多数网友，在看到全新一代车型外观时发出的惊叹。无论是前脸、侧脸、尾部任一方位都很难再找到老伊兰特的影子，从前那个在车海中穿梭长相平平无奇的伊兰特，一下子就变成了万众瞩目的时尚达人。

硕大的进气格栅与左右两侧的大灯组相连，既增强了前脸的整体性，还极具视觉冲击力，让人过目难忘。

侧脸最吸睛之处在于时尚的溜背式造型，配合下方Z型腰线，视觉效果丝毫不弱于动感前脸。

最后来到尾部，运动时尚感得到了延续，繁复的型面设计塑造了充足的立体感，而且丝毫没有杂乱感，各部位的搭配十分合理。

至于尺寸层面，相比同级主要竞品，全新一代伊兰特的优势体现在车长和轴距方面，这也如实反应到实际的乘坐层面。

在缝隙和车漆厚度方面，全新一代伊兰特的表现可谓好坏参半。无论是车漆厚度还是左右两侧的差值，都属于同级上游水准。反观缝隙方面，过大的缝隙宽度就显得有点漫不经心了。

外观小结：改变就要从头开始，这句话用到全新一代伊兰特身上可谓相当贴切。焕然一新的造型能够给人留下深刻的印象，对于一款车来说这就算是迈出成功的第一步了。如果能在缝隙方面再仔细一点，就更讨人喜欢了。

虽然简洁的内饰视觉冲击力没有张扬个性的外观强，但是与从前的伊兰特相比，还是能紧贴时下科技的内饰设计主流。两块10.25英寸大屏成了内饰的主角，而且细心观察还会发现中控台是向驾驶员一侧倾斜，而且各功能区域都放在趁手的位置上，便于操控。