试驾2021款宝马X5 不玩越野 只做“运动健将”

[车友头条-车友号-众车网]  自从SUV这类车型进入市场似乎就从未“降温”，外观大气、视野宽广、空间实用是多数人选择它的理由，尤其是在限购地区，这些因素变得更加重要。SUV全称有两种解释，分别是运动型多功能汽车（sport utility vehicle）和城郊多功能汽车（suburban utility vehicle）。看到这里或许有些人要嘲讽了，SUV的车身尺寸和底盘高度也敢谈“运动”？没错，在“运动”面前大部分SUV确实和同级轿跑无法相提并论，但如果硬要在“矬子里拔将军”的话，哪款SUV才配称为运动型多功能汽车呢？

本次试驾车型是宝马X52021款 xDrive40i 尊享型 M运动套装版，我们来看看一直以“运动”见长的品牌能把SUV的运动性玩到什么程度。值得一提的是，宝马官方并没有SUV这一概念，自家X系列车型均定义为SAV（Sport Activity Vehicle），大致意思是运动旅行汽车，这叛逆不合群的命名方式或许更令人印象深刻。

目前X5全系有4款在售车型，其中装配了M运动套装的就有3款，可见其主打运动的定位十分明确。外观设计较老款没有变化，依然是宝马最新的家族化设计，似连非连的“大鼻孔”是最显著的特征。

M运动套件并不是“样子货”，前保险杠两侧和前翼子板处设有贯通式的扰流槽，在提升空气动力学性能的同时还能为刹车系统通风散热。

车侧的双腰线设计十分犀利，倾斜上扬后凸显了力量感，甚至有些美式SUV的那种气势。而宝马标志性的长车头+短前悬，也令车身前后比例更加协调耐看。车身尺寸长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm，相比于老对手奔驰GLE和奥迪Q7并没有优势，但在动态驾驶中，车身尺寸小会有更灵活的操控表现。