宝马X7太贵，但这台只要7万多元的国产X7值得看看

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  紧凑型SUV是目前中国汽车市场销量体量靠前，自主品牌最为集中的一个细分市场。为了争夺这块市场，很多国产品牌都祭出了自己的杀手锏，有的靠性价比、有的靠国际范、有的靠智能化。

而对于长安欧尚X7来说，能在这一激烈的细分市场取得上市一年便突破10万辆大关的成绩，除了7万多的起售价，首创的“双保双免”售后政策、综合的产品力也在其中起了很大的作用。

而随着年度改款车型2021款长安欧尚X7的到来，大家更对这款国产SUV有了更多的期待，毕竟改款车型，不管是加长、加颜值还是加配置，都是车企的惯有操作，那这款车的改变又在哪里呢？

新车变了哪儿？主要是配置和版本的优化

虽然是年度改款车型，但是在外观和内饰上，2021款长安欧尚X7都相比老款车型没有什么变化，主要的差异体现在配置和版本的优化上。

原本的2020款车型分成了9个版本，其中还包含了两款手动挡，而2021款新车是8款，增加了手动舒享型，取消了自动尊贵和旗舰型。

相比起入门版的手动精英型，此次增加的手动舒享型贵了2200元，也填补之前手动挡中间没有过度车型的尴尬。虽然这个版本在配置上的提升并不多，但增加的全部都是时下消费者很需要的配置，比如后驻车雷达、倒车影像和定速巡航等等，这些配置能够帮助驾驶者在安全条件下可以更加放松的驾驶车辆。因为欧尚X7本身的标配相对丰富，并且价格较低，如果在预算确实有限且不介意手动挡的情况下，也是目前这三款手动版车型中最值得选择的一个。

而在自动档车型部分最大变化就是，在售价几乎没有多少变动的前提下，全系车型的安全性能得到大幅的强化，而且像全液晶仪表、前排座椅加热通风等很多原本属于选装的配置，变成了高配车型里的固定内容。

经过对配置和版本的优化，2021款长安欧尚X7的官方指导价为7.77万元-12.99万元，在目前的市场情况下，长安欧尚X7还有几千元的终端优惠，优惠过后入门版车型的裸车价只有7万出头。虽然顶配车型比2020款略贵了两千多元，但是算上3000元的尝鲜基金，实际售价比老款车型还要更便宜。