“神车制造厂”不灵了?信心满满的五菱宏光S3,为何跌落神坛?
[车友头条-车友号-车经社] 五菱汽车自成立以来,创造出一个又一个销量神话,被誉为“神车制造厂”。特别是五菱宏光,在MPV市场的地位无人撼动,常年霸占MPV销量榜销冠。
作为五菱宏光的兄弟车型,五菱宏光S3有“大哥”打下的群众基础和良好的口碑,市场表现按理说应该不容小觑。但是,这款五菱品牌的首款SUV车型却未能延续“神车”的辉煌,这是为何呢?
五菱宏光S3定位中型SUV,实际上是五菱宏光S1拉皮而来,看起来更像是一款MPV,更有些面包车的影子,驱动方式也是前置后驱,是一款“挂羊头卖狗肉”的SUV,而且205/65 R16的轮胎确实够小气,不仅和车身不搭,还有“大车穿小鞋”的感觉。
进入车内,五菱宏光S3的内饰设计比较简洁,相比五菱宏光表现出更“家用化”的一面,但依旧没有太多花里胡哨的东西,8英寸的中控屏以及车机系统在如今也不算高级,做工和用料也不能要求太高,毕竟价格摆在那。
五菱宏光S3最让人难受的是中低配车型不支持蓝牙和手机互联,只能听听收音机,或者打开手机听听音乐了。如果对娱乐方面比较在意,建议入手豪华版本。
从车身尺寸来看,五菱宏光S3长宽高分别为4655/1735/1790mm,轴距为2800mm,座椅布局均是2+2+3的七座设计,更类似于半个MPV。从数据上来看,五菱宏光S3的空间表现看似不错,但存在两个严重的问题,消费者压根不买账。
其一是五菱宏光S3的宽高比实在不协调,瘦高的车身影响的不仅是内部横向空间,更降低了车辆的失控极限,高速过弯容易侧翻;其二是五菱宏光S3车内的横向空间严重不足,第二排独立座椅能感觉隔壁座的屁股就在你身旁,第三排坐三个小孩差不多,坐三个成年人简直遭罪,大七座SUV名不副实,更别提后备箱空间了,简直是捉襟见肘。
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