外形更时尚 车机更强大 动力够家用 哈弗M6 PLUS试驾
[车友头条-车友号-每日侃车] 说起哈弗,大家可能首先想到的是销量稳坐榜首的H6,但其实在哈弗家族中还有一款销量明星也贡献颇多,它就是所谓的“超值家用”SUV——M6,这台车在2020年销量也突破了15万台,凭借“低价格、大尺寸、大空间”的优势成为很多工薪阶层家庭的第一款车。哈弗M6其实可以看做是第一代H6的改进版,因为车架与底盘都很成熟,成本可以控制得很低,所以价格才能做到比较低。第一代M6经过3年多的市场考验,整体的质量赢得了认可,但也存在一些值得改进的地方,今年初哈弗M6推出了“PLUS”之名的中期改款车型,售价区间7.19-9.29万元,进行了全方位的升级。近期,我们对哈弗2021款M6 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型(下称M6 PLUS)进行了试驾,一起看看它有哪些变化。
外型设计——采用全新造型风格 有撞脸嫌疑 取消悬浮式车顶
作为中期改款产品,外型做Facelift小整容成本最低,不过哈弗为了让新车带来全新的感觉,采用换代车型的改变,整个前脸已经看不到之前的影子,可以说连造型风格都彻底改变了。
全新的“微笑式”中网与两侧头灯融为一体,看起来更加时尚和现代。不过,刚看到它的时候,我们差点把它认作友商品牌的某款车型,有撞脸的嫌疑。六边形中网轮廓,与头灯的连体造型,是不是与欧尚X7很相似?我们怀疑是不是使用了同一家设计公司的产品。不同之处在于,M6 PLUS 采用了“飞鳞绽放”3D立体中网,内部的网格采用电脑建模的参数化设计,内部熏黑的交织格栅看起来较为复杂,但显得很有秩序,丝毫不觉凌乱。下沿的粗壮镀铬条把翼展的效果表现得也很清晰。
头灯造型显然与中网是一体化设计而来,变得更加扁平修长,采用近远光一体式光源,并增加了透镜。LED光源和LED日行灯在M6 PLUS上成为标配,对于起步价仅7.19万的车型而言是难能可贵了。
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