杀伤力“远超”新冠，盘点2020年5类典型交通事故

[车友头条-车友号-DearAuto]  

原谅我的唐突，请你回答一个问题——中国2020年新冠致死人数是多少？

心里想好一个数字，我们接着往下看。

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国家卫健委统计显示，截至2020年12月31日，新冠致死人数为4789人。（中国首个新冠致死病例出现在2020年1月9日）

你知道一年时间，中国交通事故死亡人数是多少吗？

国家统计局数据显示，2019年，中国交通事故死亡人数为52388人。（2020年数据暂未公布）

也就是说，相近时间长度内（一年左右），中国因为车祸死亡的人数是新冠致死的近11倍。

让我们担惊受怕一整年的新冠，“杀伤力”远不比很多人习以为常的车祸。

这么对比不严谨、不科学，也肯定让很多人觉得不舒服，毕竟新冠是突发的强传染性疾病，太多人，包括我自己，都因为这份突然性，生活发生了剧变。

但我们仅从这么高的致死数量出发，再考虑到连续多年存在——交通事故死亡人数近10年来盘踞在5、6万档位，交通事故不可谓不可怕，有人叫它“顽疾”，甚至有人称其“癌症”。

我没有这么悲观，我相信我们国家的交通事故发生数量和致死人数都有机会大幅减少。

你看，中国抗疫毫无疑问获得了巨大的成功，显示出中国人能齐心协力办大事。不禁让人畅想，这样的决心和全民动员程度，是不是可以复制到防治交通事故领域？

事故数字是冷冰冰的，但每个“1”都是一个家庭，一个原本可能美满的家庭。学统计的朋友说，数据统计的目的是展示真实的过往，看出发展的趋势，指导未知的未来。

我们盘点下2020年5例典型车祸，希望安全驾驶、安全上路的理念，能被更多人看到、认识到，进一步做到。

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货车超载何时休？

新手上路，你会叮嘱些什么？回想我家里那位，我说的最多的就是“远离大货车”。

不久前的12月29日，包茂高速湖南湘西州段发生货车追尾起火特大事故，有9人遇难。“现场火光冲天，非常吓人。”有目击者接受采访时仍然心有余悸。车祸后果往往更严重，正是货车事故一大特征。公安部交管局数据显示，货车事故的致死率为0.32（交通事故死亡人数与交通事故伤亡总人数之比），比同期全国道路交通事故致死率高52%。