日系车安全性低？丰田威兰达让你闭嘴！

[车友头条-车友号-超跑密探]  开车出门在外，安全第一！早些年大众车在广大群众中拥有良好的口碑，就是因为它皮实肉厚，让用车的人心里有底。虽然说谁开车也不是为了撞车，但是安全系统做得好真的能在关键时刻起到重要作用。

去年大众帕萨特在中保研碰撞测试中的表现让大家对德系车刷新三观，老早大家都说最不靠谱的就是日系，车身薄，高速之下都怕散架，但是有句话说的好，三十年河东，三十年河西，现在的日系已经颠覆了消费者的认知，今天要说的就是丰田家的安全王-—丰田威兰达！

广汽丰田威兰达显然是丰田战略布局下的产物，对标RAV4成为姐妹车，面对已经受到消费者认可的RAV4，丰田威兰达拿出了什么招数呢？那就是行车最重要的安全配置。

这次丰田威兰达十分良心，除去两款最低配的入门版，剩下车款都搭载了车道偏离预警、主动刹车、自动巡航和车道保持这些主动安全配置。相对于那些碰撞之后采取的安全保障，这些主动安全提示才是防止事故发生的关键。

就连最低配的乞丐版丰田威兰达也带有膝部安全气囊、胎压报警、自动启停等配置，其余版本全系标配倒车影像、前后雷达、还有各种汽车智能，这次在配置上丰田威兰达可真的下了血本。

除了这一大堆让人头晕眼花的配置，丰田威兰达的安全性还表现另外一个方面，那就是它拥有三种四驱系统，这种神操作还真的前无古人呢。

其中，多片离合式适时四驱系统能够满足日常在市区道路行驶的需求，遇上雨雪天气，地面湿滑，这时候它能让车身更加稳定，不会出现侧滑的情况；带矢量控制的适时四驱系统主要在车辆转弯的时候发挥作用，让你过弯的时候更加自信。还有专供混动车型使用的四驱系统用来提高车辆的燃油经济性。

除了这三种过硬的四驱系统之外，丰田威兰达还有专门的四驱管理系统，能把三者得到更好的融合，协调工作，功能发挥到最大化。