不怕停产、不降价，这几款SUV凭什么在2020年卖得俏？

[车友头条-车友号-车业杂谈]  2020年第一季度，疫情闹得最汹涌的时候，车市哀鸿遍野，车企的生产一度停摆。疫情得到遏制后，消费复苏，随后车市出现了两极分化甚至多级分化，比如豪车及中高端车型愈发热销、抢购特斯拉、五菱宏光MINIEV一夜爆红……现象归现象，大多数工薪族消费者在选购车辆时，预算还是在10-20万区间，那些太贵的、太新鲜的、太便宜的都不在首购和升级换代选项里。

当前的SUV市场火热依旧，今天我们结合2020年的畅销车型榜单，重点聊几款特别能扛的畅销车型——它们在2020年卖得比2019年还好！产品实力是一方面，是否还有些别的原因呢？

硬汉NO.1：东风本田CR-V

2020年第一季度，看似最愁人的车企就是东风本田，三个工厂均在疫情最严重的武汉，1-3月整体累计销量才10万台。但是到了年底再看看，光是CR-V这一款车，一年都卖了24.3万台，同比增长15.1%，稳稳坐住了NO.3的宝座。一方面是由于新款CR-V做了细微但精准的提升，增配不加价；其实，另一方面得益于2019年的基础打得牢。

细心回顾能发现，2019年，东风本田CR-V销售突破20万台，对比2018年的13万台水平，同比大增60%！这种销售势头是有雪球效应的，可能不少人已在2020年将CR-V锁定为目标车型但没来得及下单。2020年第一季度，尽管厂家供应不足，但消费者同样不能正常看车选车，只能观望；5-6月市场完全复苏，再到新CR-V及时在7月上市，产销节奏完全跟上后——CR-V还是那台CR-V。

硬汉NO.2：长安CS75 PLUS

如今说起畅销的长安CS75其实就是长安CS75 PLUS，和之前的CS75已经是脱胎换骨的变化。这款车在2019年就已经呈现出很猛的势头。当年9月上市，12月就达到了月销2.8万台的水平，位居月榜NO.2，仅次于哈弗H6，销量爬坡姿态几近攀岩。