12万级SUV就选它！这本田车即将换代，还会是同级销量最高吗

[车友头条-车友号-玩车教授]  “三年一改款，六年一换代”可以说是目前市面上大部分车型的常规操作，但也有小部分车型，上市七、八年也没进行换代，让该车逐渐失去竞争力。近日，海外媒体流出本田HR-V新车谍照，刚好卡在六年这个时间节点，应该是新一代HR-V车型。值得注意的是，该车在国内衍生为两款车型，分别是广汽本田缤智和东风本田XR-V。根据外媒报道，新车有望于今年上半年正式上市。

这次所获得的本田HR-V车型，虽然大面积覆盖着伪装，但仍能看出新车有着较大的变化，视觉效果较现款（缤智）车型有所增大。前脸采用全新的造型设计，进气格栅较现款（缤智）车型略大，采用横幅式设计，提升前脸视觉宽度。两侧大灯组造型修长，虽看不清细节造型，但可以确定的是大灯采用LED光源。

车身侧面，腰线从前门一直延伸至尾部，拉伸新车侧面的视觉效果。值得注意的是新车的窗线较现款车型平缓，在一定程度上保证了后窗的面积，这是一个不错的提升，毕竟现款（缤智）车型，经常被吐槽后窗面积小。尾部方面，虽然厚重的伪装看很难看清细节，但可以知道的是，新一代HR-车型尾部有所调整，这样可以在一定程度上提升后排头部空间。

动力方面，预计将维持现款车型动力总成，即提供1.5L和1.5T两款动力总成供消费者选择，最大马力分别为131Ps和177Ps，最大扭矩155 N·m和220N·m。与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。

虽然无论是广汽本田缤智还是东风本田XR-V车型在国内仅有五年多的历史，但是其原型车本田HR-V 车型在海外已经有二十多年的历史。初代车型诞生于1999年，基于当时的本田Logo（GA3）即飞度前身打造而成，专供日本市场，提供三门和五门的版本供消费者选择。不过，第一代车型在2006年正式停产，且并没推出换代车型。