征战达喀尔拉力赛 北京BJ40刀锋英雄版于1月15日开启预售
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征战达喀尔拉力赛 北京BJ40刀锋英雄版于1月15日开启预售
[车友头条-车友号-车友说车] (文/张祁有)近日,车友头条获悉北京BJ40刀锋英雄版将于1月15日开启预售。据了解,北京BJ40已于1月3日开始征战2021达喀尔拉力赛,将进行为期13天的魔鬼赛程,当其归来之日便是预售之时。新车是BJ40新增车型,延续了现款车型的造型设计,并分别提供了红色哑光车漆和蓝色哑光车漆,搭载了2.3T汽油发动机和2.0T柴油发动机。
外观方面,新车将基于现款BJ40车型打造,其前脸延续现款设计,五孔式前进气格栅搭配两侧方形大灯,呈现出独特的刚硬风格。侧面来看,新车将同样采用平直的线条设计,搭配五辐式轮圈、银色铝合金踏板以及黑色车顶设计,呈现处十足的硬汉风格。
车身结构方面,新车依旧采用了非承载式车身,符合硬派越野车型的身份。动力方面,新车将分别搭载2.3T汽油发动机和2.0T柴油发动机,其中2.3T汽油发动机最大功率为170千瓦,峰值扭矩为345牛米,而2.0T柴油发动机最大功率为120千瓦,峰值扭矩为380牛米。传动方面,新车将匹配6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。四驱系统方面,新车将配备分时四驱,前后均配备了“电控差速锁”,为其提升越野能力。(文/车友号 车友说车)
- 北京BJ40口碑 | 任何一辆车存在的最大价值就是服务于生活,只有在生活中和工作中才能体现重要的作用,我是一个上班族,平时老在办公室里面办公,没有时间出去放松,我最大的爱好就是在节假日的时候开车去自驾游,能让身体和心理双重放松,我的这辆北京越野BJ40刚刚开了没多久,一共也没去过几个地方,几乎每天都是两点一线,早上从家里到单位,晚上从单位到家里,通过这段时间的驾驶感受,我对这辆车的颜值和动力是最满意的,颜值非常的有个性,用与众不同来形容是恰到好处的,方方正正的车身,很多矩形元素的植入,棱角分明,力量感十足,还有很多细节性的设计都蛮有越野味道的,在城市在野外都能很好的融入环境,只有顶天立地,才能放肆呼吸;2.0t的涡轮增压发动机在动力输出上是很充沛的,匹配8at的变速箱在动力上的表达就更优越了,后面再详细说动力
- 北京BJ40口碑 | 2020款城市猎人bj40,我们在很久的时候都在关注了,因为我们自己在新疆工作,会经常见到这个车,从刚开始看到这车都喜欢这车的外观,因为外观比较年轻,看起来也比较科技一点,主要是被这两个大灯所吸引,俗话说人靠衣,马靠鞍,bj40这两个眼睛,看起来特别有神,就被他所吸引,之前呢,爱人也看了h9就是因为它的外观不是多么喜欢,主要就是想发动机的问题,还有采埃孚8at变速箱,这个更适合于旅游,或者在城市用都觉得相当不错,原车都是分时四驱,普通正常一点烂路都可以简单的通过,带一家人出去旅游的话不用考虑对面路况有多不好,说实在的就是可以来一场说走就走的旅行,一个越野车,真的是替代了一个轿车和城市SUV,总之来说非常喜欢,北汽加油,希望会更用心去做车
- 北京BJ40口碑 | 对于买车,我并不陌生,这辆北京越野BJ40城市猎人先锋版已经是我的第二辆车了,一直对这种硬派越野很痴迷,很喜欢这种风格的设计,要说牧马人也是同款,四四方方,有棱有角,还有很多细节方面都突出了运动和力量感,远光灯和近光灯以及雾灯全部都是LED的,虽然没有日行的,但是我觉得这项配置也没什么用;还有就是价格和动力也让我非常满意,我选择的是一辆低配车型,但三大件与高配车型是一模一样,2.0t的涡轮增压发动机,8at的手自一体变速箱,底盘稳固而且扎实,平常在市区行驶毫无压力,不到16万的裸车价格已经很便宜了,完全符合我的购车预算而且还节约了不少钱。
- 北京BJ40口碑 | 外观感很硬派,现在我自己跑了几天了动力很充沛,而且油耗也就不到11个
- 北京BJ40口碑 | 我是一名越野爱好者,虽然属于业余选手,但是有时间也愿意参与一下,前不久我买了一辆北京越野BJ40城市猎人,车是没开多久,但已经参加过两次越野活动,总体感觉是很过瘾的,最满意的是这套动力系统,2.0t的涡轮增压发动机匹配8at的手自一体变速箱,与老款车型相比发动机的排量是小了一些,但变速箱从6at变成了8at,挡位数增多了,传动齿轮分化更细腻了,动力上的传导过程也是更平顺的,虽说发动机的排量减小了,但峰值扭矩并不比老款的2.3t排量发动机要小,在发动机的转速达到2000转左右时能够达到380牛每米的峰值扭矩,动力上的表现依然很强势,在配合分时四驱系统,可以让动力方面的表现更好。
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