最美大众SUV？试驾上汽大众途观X，性能靠谱回头率高

[车友头条-车友号-汽车焦点]  2007年宝马X6在法兰克福车展首次亮相，凭借着优雅运动的轿跑姿态以及SUV出色的综合性能，这台个性十足的跨界产物迅速成为富豪们的身份象征。也正是由于宝马X6的面世开启了SUV市场轿跑化的风潮，如今国内市场已经涌现出一大批轿跑SUV，不论是自主、合资还是豪华品牌都有大量车型可供用户选择。

而作为国内合资SUV市场最具代表性的车型之一，大众途观在近期也推出了全新轿跑SUV车型——上汽大众途观X。要知道途观这个名字在国内SUV市场可是相当有分量的，早年想要买一台途观不加价你就慢慢等吧，虽说近几年途观的热度有所下降，但依然长期活跃于销量排行榜前列。

那么这台被赋予“X”之名的上汽大众途观X表现又会如何?还是我们印象中那台中规中矩、没啥特色的老牌德系座驾吗?今天就让我们通过试驾体验寻求答案。

犀利运动个性十足，这还是大众吗?

虽然途观X和途观L都叫途观，但在看到途观X实车后很难让人将它与途观这个名字联系起来。激进运动的前脸布局给人十够的视觉冲击力，从上至下看首先是机盖造型比途观更加运动，不再是平直的线条过渡而是有点下滑的趋势，营造出车头俯冲的态势。

这种感觉在图片上不太明显，而当你接触到实车的时候你就会感受到途观X的车头视觉重心相当低，轿跑味很是浓厚。

格栅造型继续沿用多条横向镀铬饰条组合的设计，不过在与大灯相连接的地方采用了外抛锐角处理，营造出更复杂立体的视觉效果。灯组方面我们试驾的这台330TSI顶配车型配备了矩阵式全LED光源，双L型的日间行车灯与格栅镀铬相连接，效果规整大气。

作为一台主打个性化市场的产品，途观X全系标配了R-Line运动套件，除了在中网内部有“R-Line”标识外，前包围也采用了与全新高尔夫相近的熏黑设计，通过两侧C型镀铬饰条提亮效果，贯穿式的设计运动感表现不错。