【帮你选车】特斯拉降价蔚来挡得住吗 Model Y对比ES6

[车友头条-车友号-GO车情报员]  Model Y上市了，虽然来得有些突然，但也算是正常的时间点。不过这售价一下子跳水十多万，33.99-36.99万元的售价就有点刺激了。这样一来，特斯拉ModelY的售价直接进入了蔚来ES6的售价区间，两者产生了非常直接的竞争关系。听说在刚刚过去的元旦假期，有不少原本准备买ES6的消费者转投了Model Y的怀抱。

如果用传统的对比方式来看，对特斯拉或者蔚来都不太公平，毕竟外形、内饰设计对于个性十足的新能源车来说意义不大。而性能、服务、车内空间等各方面体验确实是关注他们的消费者比较看重的。我们就从这三方面来分析，降价后的Model Y和ES6哪个比较香。

价格不断跳水的特斯拉和绝不降价的蔚来似乎是站在了对立面，两者的逻辑也各不相同。蔚来崇尚买车即买了我全套的服务，即使有些服务是需要收费的，但总体上来说还是比较贴心的。特斯拉不同，买车的钱只是买了基础的体验，如果想要更多，那就花更多的钱。

在补充电能方面，特斯拉和蔚来也同样是两种思路，特斯拉建设了非常多的超级充电站，可以快速补充电能。虽然蔚来也有自建充电桩，但是密度不如特斯拉，却推出了很新颖的换电模式。

从遇到状况后的两者的反应来看，蔚来车主遇到事故或者故障，会有工作人员跟进处理，提供多种权益（买了服务无忧的话），另外首任车主享有免费终身质保/道路救援/车联网；特斯拉则和传统车企差不多，拉去售后修，出点什么故障还会甩锅车主不会开，不是车的问题。体验上来说自然是蔚来稍好一些。

大家买电车，性能肯定是考量指标之一，这里说的性能包括动力性能、续航里程，同时也包括底盘悬架、自动驾驶辅助等。

先来说硬指标，ES6分为两种动力规格，低功率的运动版搭载前后160kW电机，综合功率320kW；高功率的性能版/签名版同样是前后电机，但是后电机升级为240kW，综合功率400kW。特斯拉这边，Model Y长续航全轮驱动版系统综合功率317kW，Performance高性能全轮驱动版339kW，虽然看起来高性能版功率没有高多少，但是反应在加速能力上还是挺强的。