韩系紧凑级轿车对决，起亚K3和现代伊兰特怎么选？

[车友头条-车友号-车与舆]  近来，韩系品牌有些许复苏迹象。现代和起亚在陆续投放赎款新车后，销量和关注度也逐渐起来了。今天我们为大家对比的就是来自近来势头正火的现代伊兰特和起亚K3。

设计上，现代伊兰特在现代最新的Sensuous Sportiness感性运动设计理念，并融入了Parametric Dynamics参数化动感设计后，带来了极为运动的外观，不论是前脸造型夸张的进气格栅，还是两侧不规则的大灯，给人以较强的冲击力。侧面采用溜背设计，加上双色车身，进一步提升运动氛围。尾部造型凌厉，与前脸相呼应。加上贯穿式的尾灯，辨识度极高。

而起亚K3这边更加传统。前脸是起亚家族式的多边形的前进气格栅与直瀑式的中网设计，两侧造型非常犀利的前大灯组与LED日行灯，再搭配前保险杠两侧线条柔和的镀铬装饰条，整体设计让新车前脸看上去动感十足。侧面简洁不浮夸。尾部同样采用贯穿式设计的尾灯，双边两处的排气采用镀铬装饰。

空间上，现代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。而起亚K3的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。两者尺寸上相差不大，在紧凑级轿车中处于中等偏上，对于家用完全足够。

内饰设计上，现代伊兰特颇有几分小索纳塔的味道。中控台偏向驾驶员一侧，全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏采用双连屏设计，搭配四辐式平底多功能方向盘与游艇式换挡杆，提升了新车的科技感。而副驾左边把手则巧妙地将前排一分为二，空调出风口采用贯穿式设计，加上部分车型的双色设计，颇为高级。

起亚K3整体设计中规中矩，中控台采用对称式设计。部分车型将采用7英寸的全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，再加上10.25英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏，有效提升了内饰科技氛围。值得一提的是，它的大屏幕灵敏度和分辨度都在同级别中占据比较领先的水准，车主在实际使用时的体验感也会更强。