双车PK| 林肯冒险家与奥迪Q3的消费对比
[车友头条-车友号-林肯] 林肯冒险家(参数|询价)和奥迪Q3,两款同在豪华品牌阵营中的紧凑型SUV,虽然一个属二线豪华、一个居于一线,却有不少的消费者在买车时将其进行权衡,纠结于两难之中,对这两款车进行动态、静态评测与对比的专业机构和人士也不在少数。
本次双车PK我们就捉对冒险家和奥迪Q3,从销量走势、产品力以及用户画像等角度入手,对其消费市场与人群进行更深入的探究,以实打实的终端落地数据分析结果,为它们的潜在用户提供另外一个评判的角度,同时,也对其后市走向提出中肯的判断。
说明:本文采用的“销量”数据系机动车交强险上险量,可视为真实终端销量。
有一个说法是:买车跟着销量排行榜买,十有八九错不了,如果再加上强大的品牌背书,那基本就妥了。从这个角度看,奥迪Q3就是这样的一款产品,月销6000-7000辆的水平,不到30万就可入手的一线豪华紧凑型SUV,开起来还倍儿有面儿。10月份,它的销量已经反超了本家的奥迪A3。
林肯,三进中国市场、曾经铩羽而归的二线豪华品牌,冒险家是林肯2020年启动国产化战略后推出的首款车,瞄定最热的紧凑型SUV细分市场。市场上的“元老们”可能并未对这个曾经不得志的美系品牌太当回事,然而令人意外的是,冒险家自2020年3月上市以来销量节节攀升,目前月销量在4000辆左右,几乎凭一己之力拯救了整个品牌。
销量PK:奥迪Q3卖的多,冒险家涨的快
在汽车之家大数据的车系对比中,与冒险家对比最多的是同为美系家族的凯迪拉克XT4,而宝马X1、奥迪Q3这两个一线豪华品牌同级车型也在对比之列,说明消费者已经开始将它们作为冒险家的选择竞品了。冒险家与宝马X1的销量差距有点远,我们看一下奥迪Q3。
奥迪Q3深耕中国市场多年,今年前十个月累计销量59107辆,仅次于宝马X1(76407辆),同比涨幅高达13.59%,占奥迪在华市场总销量的10.2%。与奥迪Q3相比,冒险家是“新来的”,2020年3月上市,到10月份累计销量22916辆,排在豪华紧凑型SUV阵营第5名。
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