逸动PLUS与艾瑞泽5 PLUS，谁是国产入门级运动轿车首选

[车友头条-车友号-Nice好车]  前几日，奇瑞迎来家族全新轿车-艾瑞泽5 PLUS的正式上市。6.99万的起售价和不错的运动外观，又被众多人称为一款当代年轻人"无法拒绝"的车型。

然而，在各大车企都在注重运动化的今天，显然艾瑞泽5 PLUS并不是这个级别唯一一款这样的轿车。更早上市的长安逸动PLUS同样也是一款主动运动的车型，并且上市后连续多月破万的销量让它成为这个级别中非常有实力的一款车。

如果艾瑞泽5 PLUS真想成为一款"无法拒绝"的车型，那它的最强对手就是长安逸动PLUS。

外观：逸动PLUS更胜一筹

两款车都是主动运动化的轿车，所以在外观上主要还是看这辆车在运动感的营造到底如何？

两款车的前大灯都采用了非常锋利的设计元素，都有一股很强的战斗气息。在中网面积上，逸动PLUS要稍大于艾瑞泽5 PLUS，所以在视觉效果上逸动PLUS会更好一些。值得一提的是，逸动PLUS的中网上还有一个红色的S标志，非常的个性。

两款车在前脸的雾灯区域都采用獠牙设计，只不过在设计上有所不同。只不过，逸动PLUS不光是在前脸有獠牙设计，在车尾部分同样采用了类似的设计，形成了首尾呼应。相反，艾瑞泽5 PLUS就少了车尾的设计，有些遗憾。

双边单出的排气和贯穿式的尾灯，已经是这类轿车的主流设计，在这里就不用过多强调了。

单从外观来看，逸动PLUS的运动感营造要更强一些，艾瑞泽5 PLUS的运动感要稍差一些。

内饰：逸动PLUS的元素要更多一些

来到两部车的内饰，能够看到逸动PLUS的双连液晶大屏，给予了内饰很强的科技感。不仅如此，这块大屏的弯折角度是面向驾驶员，配合着整体迎合驾驶员的中控台，把逸动PLUS的内饰打造的有些赛车的感觉。

艾瑞泽5 PLUS 的仪表屏和中控屏同样采用液晶屏幕，不过嵌入式的设计过于普通。虽然前排内饰采用了亮黑色的饰板来突出高级感，但是比起逸动PLUS的多元素设计，略显单调。