编开编聊丨微试车：一台“表里不一”的MPV—荣威iMAX8

[车友头条-车友号-一号汽车]  在荣威iMAX8官图曝光之后，相信很多小伙伴都同我一样对这样一台MPV产生了兴趣，究其原因仍在于它的外观造型确实有别于目前市场上的传统MPV车型，毕竟谁能想到年轻、运动等辞藻竟然也能用到MPV上。不过我的脑海中也同时浮现出了很多的疑问，它的乘坐体验能否满足MPV车主的需求，行驶感受又是否如同外观那般运动等等，好在我终于有机会能试驾一下它了。

既然要聊MPV，那么后排的乘坐体验肯定是大家最为关心的一个话题了。当电动侧滑门缓缓开启后，首先映入眼帘的便是第二排两个独立头等舱级别的座椅，蓝白相间的配色显得颇有档次感，并且它的功能也很丰富，像腿托、靠背、腰部均支持多向电动调节，同时像座椅加热、通风及按摩功能也都一应俱全。不过略显可惜的是，我们本次试驾的是顶配车型，但它的第二排座椅前后调节竟然仍是手动的，这一点确实有些令人意外。

座椅的材料软硬适中，尤其是当靠背向后放倒、腿托升起，并开启按摩后，它就好像是一个单人床一样，极为惬意。值得一提的是，在主/副驾后方还各配有一块10英寸触控屏，它的屏幕能与前排多媒体系统互通，像导航剩余里程、调节音乐等功能都可以实现，除了可玩性高之外，还能与前排充分的互动，这个配置非常有意思。

当然，荣威iMAX8的前排也没有愧对颇具档次感的后排，它的中控台采用了MPV较为常见的贯通式设计，配合贯穿式的出风口，因此使得整个中控台看上去非常的宽阔。当然了，同座椅相同的配色，豪华感的营造同样浓郁。至于科技感的表达，则要仰仗它的全液晶仪表和中控大屏了。

它的这块12.3英寸全液晶仪表支持多种显示模式，最有看点的当属它的AR实时全景影像功能，科技感不可谓不强烈。至于12.3英寸中控大屏，得益于内置的斑马智行VENUS系统，简洁、大气的UI界面符合目前的审美标准，并且响应速度流畅。功能方面，斑马系统我想大家都很熟悉了，基本上该有的功能它都支持。