轱辘试驾|朝气蓬勃似少年，艾瑞泽5 PLUS能叫板合资车吗？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  奇瑞汽车是国内数一数二的出口大户，截至目前已经连续17年位居中国品牌乘用车出口第一，成绩非常亮眼。其中，艾瑞泽便是主力车型，这款车凭借出众的品质，在全球获得了近70万用户的青睐，远销80多个国家和地区。

早在12月18日，艾瑞泽系列又推出了艾瑞泽5 PLUS车型，这款车传承了家族过硬的产品品质，并且配置也非常丰富。不过在轱辘哥试驾完之后，感觉艾瑞泽5 PLUS最大的魅力不是越级的配置表现，而是从细节设计折射出的贴心和对用户的重视程度。

从造型设计感受到的贴心

艾瑞泽5 PLUS提供两种外观选择，这种设计方式在同级市场上非常少见，除了长安逸动，基本没有品牌采用这种设计方案，因为双外观设计的成本较高，同时风险也比较大，如果消费者不买账，车企的损失会比较大。但是双外观设计也有不少好处，能够丰富消费者的选择，更好地满足市场的多样化需求，同时也能进一步彰显车企对消费者的重视，增强品牌口碑。

针对艾瑞泽5 PLUS采用双外观设计的初衷，轱辘哥也咨询了奇瑞的设计师，是考虑到男女不同的审美需求。据奇瑞汽车的调查显示，男性用户更喜欢小泽系列的造型，看上去更加大气，而女性用户更偏爱小艾系列的外观，因为更时尚。

其实艾瑞泽5 PLUS在很多方面的设计都充分考虑了用户的购车需求。要知道，选择艾瑞泽5 PLUS的消费者基本是新生代年轻人，他们的预算不多，但对车辆的高级感要求很高，希望通过一辆高级的车型给自己的脸增光。 艾瑞泽5 PLUS也考虑到这一点，中控台表面主要区域均采用软质包，看上去和摸上去都足够高级。同时，艾瑞泽5 PLUS还提供三种不同的内饰设计供选择，包括运动的黑红双拼内饰、前卫的黑金双拼内饰以和简洁的纯黑内饰，在轱辘哥看来，黑红双拼内饰是最好的，时尚、耐看且有一定的运动气氛。