奥迪A7L疑走商务路线，能否助力上汽大众重回巅峰？

[车友头条-车友号-智电汽车]  说到最美奥迪，非A7莫属，优美的掀背、独特的无框车门，俘获了众多消费者，配合车内电子飞机挡杆、三屏设计等充满科技感的元素，俘获了众多消费者的心，而在2016年，就有消息传出，奥迪将与上汽合作，根据今年年初曝出的消息，双方合作生产的首款车型，正是奥迪A7L，新车预计将于2021年正式量产，并在2022年上市销售。

取消溜背式车顶，奥迪A7L走起商务路线

纵观奥迪实现国产车型，大部分都带上了"L"，比如A4L、A6L等等，意味着它们都经过了加长，空间更占优势，更符合国内消费者的用车需求，这一点可以理解，毕竟奔驰、宝马国产车型大部分也进行了加长，不过在笔者看来，并非所有车型都适合加长。

据了解，即将由上汽奥迪生产的A7L同样进行了加长。从外观上看，新车前脸与Sportback车型保持一致，不管是大尺寸进气格栅还是进气口都很极具运动感，但从车身侧面来看，新车似乎走起了商务路线，取消了经典的"溜背"设计，改为和奥迪A6L类似的尾部设计，甚至还会加入贯穿式尾灯，失去了运动气息。

虽然A7L造型遭到网友吐槽，但不能否认，其空间确实会提升不少，毕竟新车轴距从2928mm变为3028mm，甚至超过了A6L，其车长也可能突破5米大关，空间自然不会小，不过在笔者看来，奥迪已有A6L这样的商务风车型，A7更应该坚持运动路线，更何况其本身强调的是操控性能，而非空间，不过目前看来，A7L更偏商务风，更像是A6L的"姊妹车型"。

售价或40万起，能否助力上汽大众重回巅峰？

一汽-大众在引入SUV车型后，销量突飞猛进，一举超越上汽大众，成为了国内销量最好的车企，当然一汽奥迪也功不可没。反观上汽大众，11月甚至不敌上汽通用，下滑至第三名，值得一提的是，今年下半年，车市快速复苏，多数车企顺势上涨，上汽大众则是排名前十的车企，唯一出现负增长的一家，同比下滑了21.04%。