飞度稳居冠军，又推姐妹车LIFE，本田硬杠大众丰田

[车友头条-车友号-三个司机]  

本田飞度和LIFE的双车布局，涵盖了“玩车”和“实用”两种不同的用户群，但是并不意味着就能“躺赢”。

12月15日，东风本田LIFE上市，共推出四款车型，价格区间为9.78万-11.28万元。其中，SPORT版本（灵动拍档）两款，分别是9.78万和10.88万元；CROSSTAR版本（灵趣拍档）两款，分别是10.28万和11.28万元。

东本LIFE是广本飞度的“姐妹车”，此前在8月26日上市的第四代飞度，尽管因为配置太低被吐槽，但是仍然成了“爆款”，连续三个月销量破万，在细分市场遥遥领先。而定位明显差异化的LIFE摆明了要对市场进一步收割。

01 1+1能否大于2？

这两年，本田的双车战略已经玩得很溜了，广本和东本两个合资企业，都要复制对方的“爆款”，雅阁和INSPIRE、缤智和XR-V、皓影和CR-V以及最新LIFE和飞度。

目前看，“姐妹车”的出现并没有影响原来的爆款车型，雅阁、CR-V依然是细分市场的佼佼者，但却在细分市场又将一块蛋糕切到了本田家，这背后的差异化能力确实值得称道。

比如飞度和LIFE，众所周知，飞度主打的是高性能，“平民超跑”、“神车GK5”早已深入人心，对于预算10万出头又想玩儿点性能的用户，飞度已经是神一样的存在，在改装车领域非常火，这也是起步车型连音响都没有也依然畅销的原因。

本田的1.5L地球梦发动机，131马力和155牛·米的动力参数，在同级车型中没有对手，再加上本田MM理念造就的大空间，使这款车实用性也非常强，所以很多年轻的家庭用户也会考虑。

东本LIFE，从外观到内饰其实就是飞度的翻版，只是东风导入了在日本火了几十年的“LIFE”这个车型的名字，走纯日系风格的路线，卖点是精致和时尚，与飞度“一动一静”实现品牌调性区隔。