人家才不是什么农民兜呢|值得买的皮卡车型导购
[车友头条-车友号-速度实验室] 国六排放之后,一众熟悉的越野大王在路面的存在感达到了它们历史的冰点...
天生符合越野的丰田陆巡、霸道、日产途乐等车型,除了成为二手车商的「心梗」以外,好像也很难回到它们的最终归宿。
越野迷们看着“没大又没小”的在售越野车市场,再看看剩下那些丢了魂的城市SUV,无从下手只能留下一地唉声叹气,好在随着国家各部委鼓励“取消皮卡进城限制”,皮卡已经悄咪咪的回来了。
售价:9.78-20.78万元
毫无疑问这款车靠的就是这一“炮”而红起来的,当然除了名称响亮以外,其实炮真的挺不赖。
发动机方面搭载的是2.0T汽/柴油发动机,无论是排放还是越野注重的扭矩,这款发动机都能满足你。
而作为国内最早搭载采埃孚8AT变速箱的车型,显然长城一早就想将皮卡的门槛降低,而公认口碑一流的8AT正正是炮的最好选择,动力输出、平顺性、经济性等优异表现,的确可以成为入门的好玩伴。
更好玩的是长城还提供了一系列越野装备,绞盘、越野轮胎、涉水喉这些涉及到后期改装的部件,现在都可以原厂定制,装备自定义的玩法实在是过瘾。
售价:13.48-21.18万元
撇开皮卡造型不说,域虎9要比家族其他成员更像一台SUV,当然整体依旧硬核风。域虎9也与时俱进的增加了自动大灯、ACC自适应巡航、前置摄像头等功能,这倒是一改以往皮卡“穷酸样”,从能用变成了好用。
内饰具有的10英寸中控屏以及液晶仪表盘,还有科大讯飞智能车机系统,以及无钥匙启动、自动驻车、车道偏离预警等配置,让这域虎9妥妥的成为款舒适家用车。
不过皮卡的“臭毛病”依旧难改,域虎9搭载的2.0T发动机,新增的柴油版用的是福特PUMA发动机,350牛米的扭矩在采埃孚8AT的梳理下倒是“温顺”了许多,撒起野来也更容易操控,再配上方向盘拨片,感受快乐那还不简单。
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