穿上新鞋或还走老路 50万元起的红旗E-HS9能成爆款吗？

[车友头条-车友号-车视界科技]  北京时间12月4日，一汽红旗官方正式宣布，旗下旗舰SUV车型红旗E-HS9正式上市，售价区间为50.98-72.98万元。新车定位于纯电动大型SUV，提供NEDC续航460、510km。

其实，早在该车发布正式售价之前，其预售价区间就已经正式公布。55-75万元的预售价格区间就已经让消费者开始对其“品头论足”。从普通消费者的角度来讲，红旗E-HS9的价格肯定是“贵了”……

最为主要的是，消费者认为，红旗E-HS9的贵与此前上市的和奥迪A6L同级别的红旗H9的贵，并不是同一概念。其一，大部分消费者认为，红旗H9虽然定价高，但价格尚属合理。其二，红旗H9的整车素质更加可视化，整体上更是能找到对标的对象，奥迪A6L、宝马5系。其三，红旗E-HS9的电动汽车可靠性此前并不令市场认同，此前推出的红旗E-HS3更是销量不佳。

根据数据显示，2020年11月，红旗单月销量突破25000台，同比上涨100%。而1-11月，红旗品牌销量178100台。如果12月销量能够继续突破2.5万，那年销量20万台的目标就可以达成。

从红旗近几个月发布的销量来看，7月1.75万辆、8月2.10万辆、9月2.15万辆、10月2.30万辆、11月2.50万辆，我们可以看出，在9月之后，红旗销量又有明显的提升，最关键的是其已经稳定2万＋的成绩，并逐步上涨。

从销量之中我们不难分析出，红旗H9在8月底上市后，9月开始正式记录销量，而正是这一个月，红旗的销量开始稳定2万＋。根据第三方统计机构的数据，红旗H9在9、10月份销量大概为2501、2704台，环比有所上涨。

2020年10月红旗品牌注销车型

也就是说，红旗H9实际上正在助力红旗品牌销量。那么，刚刚上市的红旗E-HS9有可能继续助力品牌销量向上突破吗？我给出的答案是或许可以，但大概率不太现实。