Ultimate 海外首试Huracán STO原型车
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Ultimate 海外首试Huracán STO原型车
2020年12月02日 00:05
来源:试驾测评
[车友头条-车友号-试驾测评] 在现今越来越严格的法律法规限制下,纯粹的内燃机性能车越来越少,我们这些狂热的车迷们像是被赶入了黑暗窄巷一样无奈。幸运的是,每隔一段时间仍会有那么一些烧油的“原始”性能车出现,让车迷们又能看见曙光的出现。没错,今天我想说的就是这样的一辆车,兰博基尼Huracán STO。
兰博基尼把一辆Huracán STO原型车的钥匙交到了我的手中,我们来看看这只小公牛是否能捍卫兰博基尼在赛场上所取得的声誉。
它夸张的造型让它看起来像一辆从《创:战纪》电影里走出来的车,但张扬的外形同样有着功能性的考虑。碳纤维空气动力学套件能显著提升高速稳定性,镁铝合金轮圈可以降低非簧载质量,这辆原型车的空气动力学组件可在200km/h下提供超过400公斤的下压力,稳如轨道车。
因为这还是一辆开发中的原型车,因此它的内饰和最终的生产版本还是存在区别的(新车内饰仍处于保密阶段,我们也将在第一时间公布内饰设计样式)。当坐进STO专属的轻量化赛车桶椅中,比起普通版降低15mm的坐姿让屁股更接近路面,妥妥的赛车化设计。我把自己的身体固定在桶椅内,系上四点式赛车安全带,便可以开着这头小牛开上著名的Nardo测试跑道了。
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