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纽北封王,刷圈利器,征服“绿色地狱”的性能怪兽们
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纽北封王,刷圈利器,征服“绿色地狱”的性能怪兽们

2020年11月26日 17:20
来源:ams车评

[车友头条-车友号-ams车评]  纽博格林记录又双叒叕被打破了,新纪录创造者就是全新梅赛德斯-AMG GT Black Series。

前不久,全新梅赛德斯-AMG GT Black Series以6:43.616的成绩打破纽博格林最速量产车圈速纪录!要知道,这个成绩可比此前纪律保持者兰博基尼Aventador SVJ的成绩快上1.354秒。

或许大家对于AMG已经非常熟悉,但对于AMG Black Series系列似乎有些陌生。其实,在2006年,AMG正式推出了Black Series黑色系列,奔驰将该系列车型用最强的动力性能、更轻的车身设计以及大量的碳纤维材质和空气动力学套件进行打造。

作为AMG GT家族赛道性能最为强劲的车型,全新梅赛德斯-AMG GT Black Series搭载了M178 LS2的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率可达720马力,而最大扭矩更可达到惊人的800牛·米,匹配7挡双离合变速箱。性能表现更是强悍,0-100公里/小时的加速时间仅为3.2秒;0-200公里/小时的加速时间也不到9秒,极速更可达到恐怖的325公里/小时。

本次挑战,全新梅赛德斯-AMG GT Black Series由GT3车手Maro Engel驾驶,使用的是米其林Pilot Sport Cup 2 R MO轮胎。而在车轮倾角以及可调节防倾杆的设计上,均采用最为极端的设定,以此达到最佳性能表现。梅赛德斯AMG的工程师还将车头高度调低了5毫米,车尾则调低了3毫米,前轮设置了负3.8度的外倾角、后轮为负3度的外倾角。

此外,驾驶员还利用AMG的九级牵引力控制设置,根据赛道的路况区间在第六和第七位置之间切换。或许你会觉得,这些电子辅助系统算不算是“改装”,但其中这些都是在量产车型上所配备的,因此它依旧是一辆真真正正的量产车,只不过针对测试进行了车辆本身设定的改变。

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