朗逸速腾们的对手来了，一汽丰田ALLION发布

[车友头条-车友号-车与舆]  

在2020年广州车车展上，一汽丰田全新A+级轿车——傲澜正式首发亮相。新车和亚洲龙一样基于GA-K平台，且轴距达到了2750mm。毫无疑问，它的出现终于让丰田在A+级别轿车市场有了话语权，也让消费者有了更多的选择，大众速腾和朗逸们好日子，正式迎来挑战了。

新车的外观全新外观设计语言，前格栅采用横向多条幅装饰，并与两侧大灯融合；下包围为贯穿式设计，并加入了圆形雾灯；尾灯加入了熏黑元素，排气为隐藏式。

从侧面看，新车在车窗、侧裙、门把手以及轮毂均大量采用了镀铬元素，配合2750mm的长轴距和流畅的线条勾勒，整车看起来从容、优雅。而作为TNGA架构（GA-K）的产物，多连杆独立后悬也是必然的，这一点消费者可以放心，丰田还是要比大众给速腾打补丁的行为强上几个档次的。

内饰最亮眼的是新车搭载了全液晶屏幕与悬浮式中控屏，进一步提升了豪华感。

动力上，ALLION将搭载与将搭载与亚洲龙相同的M20A 2.0L自吸发动机，其最大功率178马力，峰值扭矩210牛米，热效率高达40%。更大更重的亚洲龙上都能够满足使用，小一圈的ALLION配上这样一台发动机，应付家用绰绰有余。传动系统方面，与发动机匹配的是带齿轮变速机构的Direct Shift-CVT无级变速箱。值得一提的是，该变速箱不同于普通CVT变速箱单纯采用压力钢带传动，低速采用齿轮传动的独特设计使得其在起步时有着更高的传动效率和更敏捷的动力响应，高速采用压力钢带传动则保证了良好的平顺性，可谓一举两得。（文/车友号 车与舆）