不到10万元的奇瑞全新轿车！这下奇瑞能压过吉利？

[车友头条-车友号-玩车教授]  谈起早期的国产自主轿车，总是对奇瑞抱有一种“敬畏之心”，因为奇瑞它是最早走上自主研发的车企，并顺利在1999年造出了自己的发动机，在国内自主车企中最早实现车辆核心“三大件”量产的车企，因此，奇瑞很幸运被国人冠以“技术宅”的称号。

现在要说奇瑞品牌是当之无愧的国民品牌，一点也不过分，早期的奇瑞QQ，奇瑞风云，奇瑞东方之子等脍炙人口等车型被国内消费者所认同，再到追捧，用实力和行动证明了奇瑞的造车实力，并能造出国民喜闻乐见的“国民之车”！

对于相当技术实力积累的奇瑞，再度打造一款“爆款”车款，已然不成问题，像早期的奇瑞风云，再到现在瑞虎系列和艾瑞泽系列，都可以说是奇瑞品牌的“倾情力作”。

而如今的紧凑型轿车市场，是一个残酷的“战场”，各家品牌都将其最“拿手”的车型投入这个“战场”，合资品牌有实力强劲的卡罗拉，雷凌，朗逸等车型，而自主品牌有销量不错的逸动PLUS，吉利帝豪，比亚迪秦等车型，而奇瑞有整个艾瑞泽系列。

相比较于这个残酷的“战场”，奇瑞的艾瑞泽系列面对如此强劲的对手，并没任何明显的优势可言，表现得不温不火，难以破局，很少像长安逸动，吉利帝豪等单一销量突出的代表产品。

所以，为了改变此种困局，奇瑞将在2020广州车展发布全新艾瑞泽系列车型，该车型可看做是艾瑞泽GX的换代车型，这就是奇瑞艾瑞泽5 PLUS！

艾瑞泽5 PLUS与众不同的是该车采用了两种不同的外观设计，其主要目的是区分不同消费喜好的购车人群，满足不同消费者的不同审美，并覆盖更多的潜在消费者，这就是奇瑞的聪明之处。

艾瑞泽5 PLUS前脸采用了类似于雷克萨斯的“纺锤形”格栅，格栅内层次感比较分明，上层采用了熏黑式小方格点缀，而下层则是横条式格栅点缀，整体前脸的细节设计比较丰富。