20万内,CRV 、奇骏 、RAV4 、探岳,买谁更合适?
[车友头条-车友号-车之养护] SUV市场向来不缺热度,在经历前两年的微幅下跌之后,今年再次焕发活力,市场份额进一步上扬。有许多手持20万的消费者,车型选择方面摇摆不定,既想要日系品牌的皮实耐用、经济实惠的车型特征,又想拥有德系品牌的驾驶质感,导致选来选取没有结果。既然如此,今天就拿日系三剑客奇骏、荣放、CR-V对比大众探岳,看看哪一款车才是你心中的理想车型。至于为什么不把途观L拿过来,理由想必各位都清楚。
外观对比
首先来看中期改款后的CR-V,为顺应年轻市场潮流,CR-V加入了许多运动化元素。以往银色镀铬装饰换为熏黑样式,同时上方带有镀铬饰条将两侧大灯连接,进一步增添一体感,下方保险杠位置加入梯形镀铬装饰,使得前脸更具精致感。除此之外,顶配车型还新增黑爵士版,在黑化套件加持下显得尤为年轻运动,更贴合当下年轻消费者审美。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4621*1855*1679mm,轴距为2661mm。
奇骏可以说是历久弥新的代表,虽然从2014年至今车型依然没有进行换代,但凭借其硬朗大气的外观造型,吸引了不少追求个性化差异的消费者。除此之外,奇骏车身三围也是其一大优势,车辆长宽高分别为4675*1820*1722mm,轴距为2706mm,尺寸的优势直接反映在车内空间。
基于TNGA架构打造的RAV4一改过去城市风路线,更多向着初代硬朗的造型发展。新车前脸采用梯形进气格栅设计,配合两侧犀利的大灯,形成一种怒视前方的既视感,保险杠下方增加一块银色饰板,增加越野氛围的同时也不缺精致感。新车长宽高分别为4600*1855*1680mm,轴距为2690mm,虽然尺寸与前代车型相差无几,但由于TNGA架构对于底盘布局进行重新设定,后排腿部空间不如上代车型那般宽敞。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>蔚来ES6 2022款 100kWh 性能版
2022年09月上牌 | 2.70万公里蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
2021年10月上牌 | 4.20万公里蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
2021年09月上牌 | 5.30万公里奥迪 A8 2011款 A8L W12 6.3 FSI quattro
2011年01月上牌 | 22.00万公里蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 六座版
2021年05月上牌 | 4.80万公里