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豪华品牌未缺席、插电混动是主题? 2020广州车展值得关注的SUV车型前瞻
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豪华品牌未缺席、插电混动是主题? 2020广州车展值得关注的SUV车型前瞻

2020年11月13日 16:09
来源:车友说车
作者:邵帅

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/邵帅)一年好景君须记,最是橙黄橘绿时。2020年转瞬即逝,虽已进入11月,但秋日骄阳依然十分热情,亦如即将开幕的车展一样。作为本年度的最后一场汽车盛宴,2020广州车展也即将于本月下旬开幕。车企们上半年捏着一股劲儿,在北京车展上还没来得及释放的实力,会不会在本届广州车展上大招频出呢?一起来看看本届广州车展上,那些SUV新秀们吧。

● 迈巴赫GLS

本届广州车展上,打头阵的梅赛德斯-迈巴赫GLS将成为全场的焦点之一。作为新款车型,迈巴赫GLS采用了梅赛德斯家族全新的前脸设计,总体上以全新GLS为基础打造,除了新颖的前脸视觉效果外,也换装了迈巴赫家族式的设计元素。例如,新车匹配了横幅式中网、撞色车身以及D柱位置的迈巴赫标识等。

迈巴赫GLS的内饰将保留普通版GLS的设计框架,总体上也与普通版保持一致。新车采用奔驰最新的联屏设计,双色方向盘由白色真皮和深色实木材质组成,空调出风口的扩散纹路的设计手法,让整车内饰多处几分视觉张力。细节方面,精美的缝线和银色饰条的点缀,使其内饰营造出浓郁的豪华感。

动力方面,新车搭载4.0T V8发动机,并辅以48V微混系统,发动机最大马力557匹,峰值扭矩730牛米。此外,48V电机可额外输出22匹的马力和250牛米的扭矩。官方表示,新车零百加速时间为4.9秒。

宝马iX3

宝马iX3此前已在沈阳工厂下线,作为首款纯电动SUV,这款新车的整体造型沿用了现款宝马3系的设计语言,配备了容量为74kWh的电池组,续航里程达到500km。本届广州车展上,它的出现将给宝马展台带来不小的关注度。宝马iX3整体造型与宝马X3燃油版车型保持一致,依旧采用了宝马标志性的双肾中网造型,并在其中融入了蓝色饰条进行点缀,彰显出了新能源车型身份。

车身侧面,新车配备了造型新颖的低风阻轮圈,为其带来十足的科幻感。此外,新车的前翼子板和侧包围还加入了宝马i品牌标识以及蓝色饰条,进一步提升了车辆辨识度。车身尺寸方面,其长宽高分别为4730×1890×1670mm,轴距为2860mm。尾部方面,新车后保险杠底部同样使用了蓝色饰板,不仅凸显其新能源的属性,同时还兼顾了空气动力学,以此确保续航能力。

新车内饰同样与现款宝马X3保持一致,两车内饰设计基本相同,运用了宝马最新的设计语言,整体造型极具层次感。另外,其电子挡把增加了代表新能源的蓝色饰条,这是与燃油版X3最明显的差别。配置方面,新车将全系标配前排座椅加热、三温区自动空调、感应氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏等,而其高配车型还额外配备了全彩平视显示系统、BMW行车记录仪、BMW电动车声浪模拟、手机无线充电、WiFi热点、无钥匙进入、前排座椅电动腰撑、手势控制、哈曼·卡顿音响等配置。

动力方面,新车将搭载第五代eDrive电驱系统,采用单电机后轮驱动形式,其电动机最大功率为210千瓦,峰值扭矩为400牛米。电池方面,新车将选用811型镍钴锰三元锂离子电芯,相比现款宝马电动车型上的电池组,该款电芯的能量密度提高了20%,其净容量为74千瓦·时,电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤,可提供高达500km的续航里程。

● 全新一代丰田汉兰达

丰田汉兰达在国内市场风生水起了好多年,凭借完全保守的配置,其当下一代车型依然保留了强大的产品影响力,即便在销售终端上,现款在售的汉兰达依然价格坚挺。但面对日益革新的竞争对手,汉兰达这款“销量常青树”也面临换代。2020广州车展上,新一代汉兰达有望亮相。

新一代车型基于TNGA-K平台打造,车身尺寸会有所加大,整车设计也将发生变化,将于2021年由广汽丰田国产。外观方面,新车采用了全新的设计风格,整体视觉效果显得更为硬朗,与新款荣放较为神似。新车运用了多边形蜂窝中网设计,并搭配了飞翼式镀铬饰条进行点缀,使其前脸看上去时尚气息更足。另外,新车的大灯造型也变的更加犀利,锐利的线条带来了年轻化的视觉观感。

车身侧面,新车使用了双腰线勾勒,大幅度提升了车辆的光影效果,其黑色A柱设计非常新颖,看上去个性十足。尺寸方面,参考海外版全新汉兰达的车身尺寸,其长宽高分别为4950*1930*1730mm,轴距为2850mm,预计国产版车型的数据也不会有太大区别。

尾部方面,新车依旧传承了现款车型简约大气的造型轮廓,换装了造型更为细长的LED尾灯,以此提升科技感与精致度。相比前脸的变化,新车尾部基本还是保留了现款车型沉稳的气质,只是适当的增添了一点时尚气息。

内饰方面,新车同样运用了全新的设计语言,中控造型变的层次分明,营造出了强烈的科技氛围。配置方面,新车配备了12.3英寸中控屏,其内置有语音控制、CarPlay、Android Auto、导航等功能。安全配置方面,预计新车将全系标配8气囊和第二代丰田智行安全系统,包含全速段ACC自适应巡航、行人侦测、车道保持等功能。座椅方面,新车将提供2+2+3的7座和2+3+3的8座两种座椅布局。

动力方面,预计新车将搭载2.5L发动机+电动机组成的混动系统,其综合最大功率为182千瓦,与发动机相匹配的是E-CVT变速箱。

● 东风本田CR-V PHEV

有i-MMD的本田很香,那插电混动的本田CR-V呢?2020广州车展上,东风本田CR-V PHEV车型也将出现在展台上。新车是CR-V插电混动版车型,其延续了CR-V的设计风格。据了解,新车搭载了本田最新的SPORT HYBRID e+技术,由1.5L阿特金森循环发动机+双电机组成,纯电续航里程可达110km。

外观方面,新车沿用了现款CR-V的设计风格,整体造型与燃油版CR-V基本一致,改进后的黑色中网个性十足,搭配亮面贯穿镀铬装饰条修饰,使其前脸看上去极具动感。尺寸方面,新车长宽高或为4621/1855/1679mm,轴距为2661mm。

新车内饰将保留CR-V车型现有的大体设计,秉承其一以贯之的设计精髓。最为重要的是,新车将搭载SPORT HYBRID e+技术,其将由1.5L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成,其中1.5L发动机最大功率为130千瓦,峰值扭矩为306牛米,而电动机最大功率为135千瓦,系统综合最大功率可达156千瓦,与之匹配的是CVT变速箱。值得一提的是,新车将分别提供EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式等三种模式。

续航方面,新车将搭载容量为17kWh的松下三元锂电池,其纯电续航里程可达110km。充电方面,新车支持快充、慢充两种充电方式,其中慢充模式充满需要6小时左右,而快充模式下30分钟即可充满80%电量。

● 一汽丰田RAV4 PHEV

作为中国市场上2020年收官之战的一场车展,丰田老大哥自然不会放过这次机会。在新能源汽车日趋走俏的中国市场,插电混动车型的推出是趋势必然。本届广州车展上,一汽丰田RAV4 PHEV车型也将迎来首秀。

一汽丰田RAV4PHEV基于Hybrid车型打造,整体外观设计与现款RAV4保持一致,将搭载一套由2.5L发动机+电动机组成的插电混动系统,其纯电续航可达63km。

外观方面,新车与现款RAV4基本保持一致,采用了丰田最新的家族式设计,黑色分体式中网设计新颖,下方搭配的梯形进气格栅尺寸硕大,使其整体外观造型看上去十分硬派。

侧面来看,新车的线条设计简洁不失紧凑,其上扬的腰线凸显出这款SUV的运动化风格。同时,D柱位置的黑色元素则使其呈现出悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面,新车的尾灯组更显立体感,灯组中央的粗壮银色饰条则起到了很好地点缀效果。值得一提的是,新车还将分别提供SE和XSE两种配置车型,其中SE车型硬派风十足,而XSE车型则更为时尚。

内饰方面,新车同样与现款RAV4保持一致,中控布局规整有序,中央悬浮式中控大屏极具辨识度,蓝色启动按钮彰显出了插混版车型身份。配置方面,新车配备了真皮方向盘、前排座椅加热、8向电动调节座椅、电动尾门以及盲点监测等。与此同时,新车还提供选装包配置,其中包括了感应雨刷全景天窗方向盘加热以及第二排座椅加热等配置。

动力方面,新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机加电动机组成的插电混动系统,其中2.5L发动机最大功率为131千瓦,系统综合最大功率为225千瓦,其官方油耗为2.6L/100km,0-97km/h的加速时间为5.8秒,纯电续航里程为63km,并且支持四驱系统。

● 长安UNI-K

长安UNI-K的官图此前已经发布。新车在广州车展上发布的消息,已经被说了很多遍,相信本次广州车展也能见到真容。作为长安“UNI”系列的又一款力作,新车也是该序列的第二款车型,定位为中型SUV,其价格或超18万,上市日期或为2021年上半年。

长安UNI-K的整车造型依旧给人一种非常科幻的视觉效果,新车基于Vision-V概念车打造,采用了由梯形组成的进气格栅设计。相比UNI-T的矩阵式中网而言,新车的格栅造型显得更加具有设计感,彰显出极强的未来感。UNI-K同样搭配造型犀利的LED近光灯,折角设计营造出了十足的动感。而三叉戟造型的日间行车灯则为其带来了不错辨识度。

UNI-K采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,贯穿式的设计也使其塑造出了不落俗套的视觉宽度。值得一提的是,新车车顶上方新车依然保留了飞翼式黑色扰流板,搭配别具一格的鲨鱼鳍式高位刹车灯,辅以双边共两出的排气布局,使其尾部造型散发出浓郁的时尚感与运动感。

动力方面,新车有望搭载蓝鲸系列的新一代2.0T发动机,传动方面匹配爱信8AT变速箱,同时将提供AWD适时四驱系统的车型。

● 哈弗初恋

2020北京车展上崭露头角的哈弗初恋,其独特的命名方式就给人一种耳目一新的感觉。彼时,这款车也就像是初恋一样,只可远观,却难见其内饰全部及细节。但在本届广州车展上,哈弗初恋将再次出发。

简单回顾这款新车,其外观设计采用哈弗最新的家族式风格,网格状镀铬中网尺寸硕大,搭配造型夸张前卫的大灯样式,使其前脸显得格外张扬,看上去年轻时尚。与此同时,新车难得一见的运用了左右雾灯同大灯相连的设计手法,进一步提升了车辆的个性程度。

车身侧面,新车的整体视觉效果看上去非常朴素,一条流畅硬朗的腰线贯穿车身,为其带来了不错的运动氛围。尾部方面,新车采用了L型尾灯设计,并新增动感小尾翼,符合当前审美潮流。另外,新车下方还新增了防擦护板以及镀铬饰条,进一步增添了层次感。新车内饰的中控造型十分简约,悬浮式中控大屏以及旋钮式换挡机构充满科技感。据了解,新车搭载了“情绪识别”功能,具备人脸识别、声纹识别、疲劳监测/提醒、分心监测/提醒、表情识别等功能,同时自适应巡航、车道保持辅助等一系列驾驶辅助功能也将有所配备。

动力上,新车有望搭载型号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹。

总结:

作为收官之战的广州车展,将是本年度汽车盛典上的一个圆满结局。在屈指可数的全球车展盛典上,其历史性意义可见一斑。同时,2020北京车展上未曾得见的车型,也有望在本届广州车展上一饱眼福。(文/车友号 车友说车)