数字化豪华——试驾新宝马535Le

[车友头条-车友号-汽势]  

汽势Auto-First|刘天鸣 发自深圳

1972年，宝马通过第一代5系轿车打开了中大型轿车市场，凭借着纯粹的驾驶体验重新定义了人们对于“商务轿车”的理解。如今，在面对数字化和电气化变革，宝马从研发、生产、供应链、用户服务和品牌体验等业务板块，开始全面数字化转型。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐曾对外表示，对于宝马来说，数字化的意义深远，它也会重新定义什么叫豪华。宝马会不惜余力地去推进所有和数字化相关的工作。

目前，汽势Auto-First在深圳试驾了中期改款后的新宝马535Le，看看这款融合宝马创新数字化科技和“加了电”的新宝马5系如何征战中大型豪华轿车市场。

为中国而“升”的新宝马535Le

在新宝马535Le身上可以看出华晨宝马“在中国，为中国”的承诺，经过中期改款后的新宝马535Le尾标调整为535Le，使其成为5系家族里智能豪华的代表。同时针对中国市场，更换了17.7kWh电池组，纯电续航里程达到95公里，远高于海外市场的宝马5系插电式混动。

动力上，华晨宝马也为新宝马535Le加了“料”，最新eDrive创新电力驱动技术搭配2.0T直列四缸涡轮增压发动机，使得新车-最大输出功率提升至215千瓦，综合输出扭矩为420牛·米，从静止加速到100公里/小时缩短至6.7秒。较之前车型综合最大功率提升30千瓦，破百加速时间缩短了0.2秒。

作为混动车型，新车还提供了SPORT、HYBRID、ELECTRIC、ADAPTIVE四种驾驶模式，其中ELECTRIC是纯电动模式，在这一模式下，新车最高时速可达140公里/每小时，ADAPTIVE模式更加全面，能够根据不同路况自动调整动力输出。

在实际驾驶体验中，“加上电”的新宝马5系Li更加狂躁，动力来得更为直接和畅快。当油门踏板踩到底并发出咯噔一声，感觉身后有一只大手在推着你前进，将宝马的驾乘乐趣再次升华。