试驾途观X，年轻人眼中的“非典型”轿跑SUV

[车友头条-车友号-车业杂谈]  谈及途观这款车，时至今日，仍有不少消费者把它与“老牌神车”这样的标签联想起来。的确，从2010年首款途观上市以来，收获了太多中国用户，连续蝉联合资品牌SUV销量冠军，甚至大家对途观的产品印象也基本固化在了“成熟中年用户群体”。

在汽车消费市场逐渐年轻化的当下，途观如何打破这种固有形象，满足年轻消费者的个性化需求呢？途观X的问世，就代表了上汽大众自我颠覆的一种态度。

11月9日途观X线上上市，《车业杂谈》也在上市后第一时间试驾了这款运动风十足的轿跑SUV，接下来我们就来看看，这款与途观之前车型风格截然不同的轿跑SUV，到底能有怎样的个性？

外观：溜背轿跑很有型

途观X的外型设计，是这款车最大的亮点之一。巧妙地将SUV车型和Coupe车型两者的设计融为一体——是途观X独创的风格。

这样的惊艳造型已经完全了大众车型以往偏保守的做法，给我们动感又独立的第一印象。

从尺寸上看，途观X长宽高分别为4764mm，1859mm，1628mm，轴距为2791mm，车身侧面则是这款轿跑SUV最有特点的部分，车顶从B柱到D柱的大溜背设计，配合上翘的动感尾翼设计，低车头、高车尾的设计造就了途观X动感的车身姿态。

当然，途观X的前脸依然遵循了“大众家族”的风格，并且全系都采用了R-Line造型设计，全新设计的格栅面积进行了增大，IQ Light智能矩阵式大灯倒是颇具看点。

这是上汽大众首次采用Matrix矩阵式大灯，整个灯组由24颗LED灯源构成，最远照射距离达80米。相比于LED大灯，矩阵式LED大灯可以精确控制每颗LED灯珠，每一个LED发光元件均可独立调节亮度或关闭，以实现随动转向、精确照明等能够提升夜间行车安全的功能。