他来了，他来了，他带着价格出来了！随着信息披露、车展亮相、成都
PHEV大会定妆登台等一系列预热，进口
大众途锐eHybrid终于公布售价并正式开售，官方建议零售价为67.98万元，新车具备纯电行驶58公里的续航能力，配合2.0T的汽油发动机，单次综合续航里程可达1000公里。
[车友头条-车友号-电动生活] 
由于目前
途锐eHybrid尚未获新能源
免购置税的资质，因此官方给购车客户补贴
购置税，最高5.5万元，再加上置换补贴、金融政策的购车优惠政策，因此 途锐eHybrid的到店实际成交价还会更低一些。
说到 途锐eHybrid的外观，插混版与燃油版的设计区别很小。如果不是充电接口和一些车身徽标等细小的差别，普通人真的很难一眼就分辨出来。新 途锐具备
大众家族的明显特征，大尺寸横辐式中网与两侧的
LED头灯合为一体，使得车头的视觉效果更加丰满，也更加具有冲击力。
车身侧面的造型保持了 大众SUV车系的一贯特征，锋利的车身腰线贯穿前后，而在车窗下沿部分又设计了一条折线，使得 途锐的侧面显得非常有立体感，与前脸那种锋利的造型形成呼应，一改上代 途锐那种雍容富贵的圆润印象。毕竟 大众全系列车型都在向年轻化的道路上狂奔，身为SUV家族老大的 途锐也不能例外。
走到车尾，我们看到 途锐eHybrid还是保留了一些上代车型的味道，与车头及侧面那种锋利的取向不同，更追求一种稳重的效果，但同时又保持了丰富的层次感，纤长的尾灯则为车尾增添了些许运动的调性。
毕竟这一代的 途锐eHybrid还是基于燃油版打造，所以并不会有特别专属的设计。如果特别想了解 途锐eHybrid与普通燃油版在外观方面的细节差异，那么大概就是车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“eHybrid”标识，同时在在内饰方面也有些许调整，如增加专属迎宾踏板、专属欢迎界面等。
至于内饰部分，与燃油版的 途锐相差不大。由于这次上市的 途锐eHybrid是以燃油版的锐翼款配置为基础，如19英寸轮圈、四温区空调、ACC
自适应巡航、碰撞预警、
并线辅助等功能都有搭载。
不过也有一个稍微遗憾的信息，那就是 途锐eHybrid版取消了
空气悬架。毕竟一台插电混动车型更多是在城市道路上使用，很少会走恶劣复杂的越野路狂，所以取消了 空气悬架也是可以理解的。更何况还有成本方面的因素，毕竟增加了一整套eHybrid插电混动系统，这可不便宜。取消空气悬挂之后， 途锐eHybrid缺少了燃油版的空气悬挂调整旋钮，变成了一个黑洞洞。
动力方面， 途锐eHybrid采用
EA888的2.0T
发动机＋
功率100kW的驱动电机组成，可实现综合 功率270kW，最大
扭矩700N.m，官方公布的百公里加速为5.7秒。新车纯电续航里程58公里，综合续航里程1000公里，
工信部油耗标准为2.4升。
途锐eHybrid的动力电池安装在行李舱底板下面，是一块18度电的三元
锂电池。由于电池安装在舱内，所以完全不用担心拖地或外击损伤，但不好的地方就是 途锐eHybrid无法提供备胎，通过提供补胎液和气泵来应急。
途锐eHybrid使用的电池电芯，是由三星提供的，在匈牙利工厂组装。
从布局的压力水冷管可以看出， 途锐eHybrid的动力电池具有液冷系统。对于18度电池的三元 锂电池来说，液冷虽然不是绝对必须的，但绝对是安全及可靠的最佳保证。
途锐eHybrid拥有一个交流慢充接口，位于车辆左后翼子板上，可以实现最高7kW的充电 功率。
如果是加汽油的话， 途锐eHybrid建议加注98号汽油，最低不要低于95号，但从标签上的文字来看，98号汽油貌似是最佳之选。
最后，我还是想给插混版的 途锐eHybrid正一下名，在一些城市可以拿新能源绿牌的确是优势和吸引人之处，但绝对不是唯一的目的。之前我曾经试驾过V6 3.0T燃油版的 途锐，要说遗憾还是有的。燃油版V6 3.0T 发动机的 途锐，在油门踏板响应方面还是略显迟缓。在市区内堵车时，一步一停的状态简直是点中了死穴，踩下油门片刻后，动力才会体现在轮胎上。但此时隔壁车道上的司机已经“捷足先登”抢先加塞到了你的前面。
而换到燃油版2.0T的 途锐上，感觉更是“心有余而力不足”。在一个非常陡的山路上，甚至被同组1.4T的
途观落下好远。纯燃油车动力曲线爬坡的物理天花板，真的是难以被打破。 途锐eHybrid车型的出现则恰恰弥补了这一不足，在低速却需要强大 扭矩输出的时候，电驱动天生的高 扭矩、反应敏捷等优点正好和纯燃油 发动机的缺点互补。再加上eHybrid相比不插电混动车型来讲，还多了一个容量相对较大的电池，并且可以通过充电口进行充电，能够维持较长时间工作或频繁启动的用电需求，能够做到电驱＋油驱，安心无担忧。
说得再直白一些，让你花2.0T的购车款及每年较低的税费，拥有一台媲美甚至超越V6 3.0T动力表现的 途锐，这才是 途锐eHybrid的真正魅力所在。
