都什么年代了,这几款车还在用4AT变速箱!
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都什么年代了,这几款车还在用4AT变速箱!
2020年11月05日 14:00
来源:简单买车
随着汽车行业的发展,家用车的动力性能也变得越来越强,为了满足更强的动力需求,变速箱的挡位数量也不断增加。在十年之前,4AT变速箱曾被各大主流汽车 厂商所广泛使用,而现在几乎看不到了, 自动变速箱基本都是6个挡位起步,不少汽车 厂商的 自动变速箱甚至已经发展到了10个挡位。不过有一些汽车 厂商还在使用落后的4AT变速箱,下面我们就来盘点几款至今仍在使用4AT变速箱的车型。
第一款: 现代瑞纳
仅4.99万元起售的 现代瑞纳是目前市面上最便宜的合资车,正所谓一分钱一分货, 现代瑞纳的价格如此便宜,配置和用料自然不必多求,而且这款车已经多年没有升级换代,技术运用也非常落后。核心动力系统方面, 现代瑞纳搭载了一台1.4L的自吸 发动机,与之匹配的是一台4AT变速箱,动力输出相当孱弱,贵在可靠和省油,而且还满足国六 排放标准,用来上下班代步还是很合适的。
第二款: 起亚焕驰
起亚焕驰跟 现代瑞纳是姊妹车型,它的配置比 现代瑞纳更加丰富,所以售价也要贵一点,至于其他方面,这两款基本差不多。动力系统方面, 起亚 瑞纳同样也搭载了1.4L自然吸气 发动机,最大马力仅95匹,并且全系都匹配4AT变速箱,只能满足最基本的代步需求,不过价格摆在那里,我们也不能对它要求太多,几万块钱的合资车能给到我们4AT变速箱,这已经很难得了。
第三款: 长安逸动DT
逸动DT是 长安逸动系列的入门车型,该车定位为紧凑型轿车,尺寸并不太小,而起售价为5.29万元,价格还是很便宜。作为一款低端国产车, 逸动DT的配置和用料都很厚道,车内有不少的皮质材料包裹。此外, 逸动DT还搭载了同级少有的1.6L 发动机,最大马力为125匹,基本能够满足日常代步所需,其自动挡车型则匹配了老的爱信4AT变速箱,虽然技术比较落后,但可靠性值和平顺性值得肯定。
第四款: 长安欧尚科赛5
科赛5是 长安欧尚品牌在2019年推出的一款全新入门小型SUV,起售价为5.39万元,性价比很高,但由于品牌知名度比较低,所以很多人都不知道这款车的存在。 科赛5其实就是基于 长安CS35打造的一款车,它的外观造型和内饰布局跟 长安CS35基本一致,动力方面则搭载了一台1.6L自然吸气 发动机,自动挡车型匹配的是 CVT变速箱或4AT变速箱,这也是一套很成熟的动力系统。
汽车行业发展到今天,4AT变速箱确实也该被淘汰了,不过4AT变速箱也有自己的优点,比如成本低、可靠性强等等,所以很适合一些小排量的低端车型。那么你是怎么如何4AT变速箱的呢?欢迎在下方评论区说出你的看法。
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