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上市快一年测新一代沃尔沃S60,对抗BBA,沃尔沃用心了吗?
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上市快一年测新一代沃尔沃S60,对抗BBA,沃尔沃用心了吗?

2020年11月03日 10:30

[车友头条-车友号-车界慢慢弹]  对于豪华品牌家轿来说,BBA是我们绕不过去的话题,但是豪华品牌家用轿车并非只有BBA,比如来自北欧的沃尔沃旗下S60这辆车的关注程度还是很高的。去年沃尔沃S60上市以后,这款车的热度就一直没有减少过,这辆车的整体表现也一直让小编非常期待,今天我们终于有机会试驾一下这款车了。

从车型定位来看,这款车的个性非常鲜明,家族化的雷神之锤大灯和维京之斧尾灯早已深入人心,而这款车从诞生以来就肩负着挑战BBA的使命,可以吗?其实BBA中和S60同级车型都是极具个性,比如宝马的操控、奔驰的舒适和奥迪的科技感,我们今天就从这三个方面来看看S60究竟有何实力。

操控能否比肩宝马?

沃尔沃S60有操控?这可能是很多人的第一个问题,的确沃尔沃在宣传的时候主打的就是安全,但是请大家不忘记,从第一辆沃尔沃S60开始这款定位于年轻人群体的轿车就是一辆有着极强操控感的车,这种特点一直延续到这代车型之上。

何况我们试驾的是一款T5运动版车型,搭载了一款最大马力为250匹,峰值扭矩为350牛·米的2.0T发动机,同时还匹配了极具运动风格的8AT变速器,和宝马同级车的180匹最大马力、300牛·米的2.0T发动机相比,仅参数上就略胜一筹。

当然操控性不是比发动参数,宝马引以为傲的后驱带来的操控表现是不错,但是对于大部分人来说它的不稳定性也带来很多的麻烦。而沃尔沃S60则完全不是这样。

直线方面不用说了,加速感受非常明显,变速箱的换挡也是非常积极,只要你愿意基本上不会有车可以超过你。而让小编印象深刻的还是在弯中或者高速变道的时候,S60带来的稳定性感受是宝马同级车不能比拟的。

虽然S60是一辆前驱车,但是在高速过弯的时候后轮的抓地力表现非常有力,紧贴地面的感觉让人心里非常扎实,完全没有那种宝马一用力就会冲出去的感觉,其实单从这点来看,沃尔沃的安全并不仅仅体现在安全配置方面,而已经深入到驾驶的细节当中。

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