S+版外观瞩目——试驾广汽本田VE-1+

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汽势Auto-First|白屹峰

北京车展刚刚上市的2021款广汽本田VE-1+，售价区间为15.98-18.38万元。同时此次改款最重要的变化，是全系NEDC续航里程由原来401km提升到了470km。与2020款车型相比，新款还增加了两款VE-1 S+车型。

VE-1 S+的前格栅采用了蜂窝状设计，这与其它新能源车型封闭式的“面罩前脸”还是有很大区别的。在格栅底部以及机舱盖前端还运用了红色边框，并且连后视镜处也用了红色的点缀，如果不是未来会装上绿牌，估计大部分人都会觉得这是带运动套件的燃油车型。

VE-1+使用了Honda SPORT EV技术，并对底盘进行了调教优化，在驾驶稳定性及转向精准性上，体现本田对于运动性能的追求。提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式。当然了，没有接触过纯电车型的朋友要花些时间去适应强回收模式带来的制动感。

VE-1+使用的电机最大功率为120kW，电机最大扭矩280N·m，在数据上是与本田自家的1.5T发动机相当的，参考缤智的动态表现，就能知道VE-1 S+绝不是好惹的角色。并且电动机在城市中低速区间拥有更快的相应，0-50km/h的加速低于4秒，能够带来更畅快的驾驶体验 。

内饰部分也运用了大量的红色点缀，看来VE-1+是铁了心的要在运动感的营造上下些功夫啊。并且新车以“Smart cross package”为车身设计概念，延续了缤智（VEZEL）出色的空间利用率。同时电池搭载于地板下部，并充分利用中置油箱及后排座椅下部的空间，获得了437L行李箱储物空间，后排4/6分割式折叠座椅放倒后行李箱容积达1214L。

值得一提的是，厂家今年还同步更新的App，可以通过新版的WOW STATION App实时查看续航里程、充电等车况实时信息以及一键响应电桩找寻、电池使用报告及故障救援等。厂家提供“e路无忧”服务套餐，认证车主首次认证就能赠送49900积分。