长安UNI-K官图曝光，科幻造型2.0T动力，会成另一爆款吗

[车友头条-车友号-汽车情报]  如果说长安CS75 PLUS是长安汽车抵御寒冬的“棉衣”的话，那长安UNI-T的推出，就像是一碗“姜汤”，令长安汽车由内而外散发出满满活力。作为一款全新车型，UNI-T从正式上市到月销破万，仅用了一个月的时间；无论是结合紧凑型SUV市场定位，还是参照车市整体环境来看，UNI-T的成绩单都显得颇为难得。

毫无疑问，UNI-T作为长安全新品牌序列的首款车型，之所以能够一炮而红，与其极富科技感的造型设计、不俗的动力性能密切相关，然而，这样的研发能力，是深厚功力的体现，还是误打误撞的偶然？不少人都不以为然。近日，长安UNI系列第二款车型，UNI-K官图及产品信息的发布，或许就能很好地回答这一问题。

提到UNI-K，就不得不提到北京车展亮相的长安Vision-V概念车。直观来看，Vision-V延续了无边框格栅设计，复杂的前脸线条搭配上细长的灯带，营造出较强的科幻感，特别是尾部类似于“飞行器”的悬浮式车顶设计，带给人眼前一亮的感觉。

此时，若将目光放到UNI-K车身上，你能发现很多相似的设计，无论是细长的大灯、副进气格栅处“倒T字形”的日间行车灯，还是参数化的无边进气格栅、贯穿式尾灯，均带来较强的科技感与未来感。车身侧面，出于家用定位和制造成本考虑，UNI-K并未采用对开门式设计，仅仅采用隐藏式门把手，这点也在意料之内。

尺寸方面，UNI-K定位于中大型SUV，长宽高分别为4865/1948/1700（mm），轴距为2890mm，相较于身为紧凑型SUV的UNI-T，数据表现上升一大截，理论上会拥有更加充裕的乘用空间。不过，有网友指出：UNI-K采用了上扬的腰线设计、溜背的顶部造型，目测后车窗的面积不大，后排采光是否会受影响？这点还需实车亮相后进一步体验。