买车必看三大件，看看不同变速器下有什么畅销车型？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  今天我们来聊聊汽车最关重的三大件之一——变速器。变速器是用来改变发动机的转速和转矩机构的，用以满足不同行驶条件下的速度和扭矩需要。市面上常见的变速器种类分为AT、DCT、CVT、MT等，其中MT属于手动挡，其他属于自动挡。

近五年来，买自动挡的越来越多，MT变速器的销售占比从2015年的44%迅速萎缩到20%以下。反观自动挡占比，已达到80%以上，未来仍将继续增长，毕竟自动挡车型开起来更便利。自动变速器中，AT变速器占比变化相对平稳，5年内的变化在4%的范围内上下浮动；反观DCT和CVT变速器，蚕食了MT的份额，分别从15年的8.8%与11.6%增长到25%左右。可以看到，DCT是呈4倍的增长，CVT是2倍增长。

那么，这么多种变速器，究竟哪种更好呢？我们来看看豪华品牌车型都在用什么变速器吧。豪华品牌车型变速器以AT和DCT为主，其中AT以9AT和8AT为主。而非豪华品牌的自动变速器就相对均衡，CVT占比略高，这说明变速器并无好坏之分，重点在于与发动机的良好匹配。

豪华品牌青睐AT变速器，那么不同系别的车型是如何搭载变速器的呢？一起看看吧。韩系以6AT为主，其次是CVT和DCT，算是比较均衡。美系车则是清一色的AT变速器；德系更偏好DCT，其次是AT。日系以CVT为主，其次是AT；自主车型的价位相对较低，除了DCT和AT，MT也榜上有名。不难发现，不同系别车型所搭载的变速器，是有一定规律和特点的。

三类自动变速器不分伯仲，那么，究竟是哪些汽车品牌在用这些变速器呢？先来看DCT，大众是当仁不让的NO.1，其次是兄弟奥迪和中国品牌哈弗。在6AT的搭载上，大众一样优秀，其次是美系别克和自主品牌长安；最后再来看看CVT，妥妥的日系品牌占据前三，分别是本田、丰田和日产，其次是自主品牌吉利。