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首曝保时捷Macan电动版谍照,大众PP平台的首款新车
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首曝保时捷Macan电动版谍照,大众PP平台的首款新车

2020年10月27日 17:59
来源:电车圈

[车友头条-车友号-电车圈]  保时捷即将推出经过大幅重塑的最畅销车型Macan SUV。它将采用全新的平台,变成纯电动车,使其成为保时捷继最近发布的Taycan之后的第二款电动车

这些谍照是Macan第二代车型的第一次曝光, 它显示了重大的设计变革——Macan将转向更像轿跑SUV的轮廓,以及从其Taycan兄弟姐妹那里获得的灵感。

保时捷的设计师们希望在新旧Macans之间拉开很大的距离,有一个很重要的原因:现款车和第二代车型都将在一段时间内并肩销售,买家可以选择老款的四缸或六缸汽油动力,或新的纯电动传动系统。

新款Macan将拥有与Taycan相似的车头,细长的LED大灯将沉入车头。在后面也有新的尾灯,一个小型的主动式航空翼将是包装的一部分。这台伪装过的车尾管是假的,同样的尾管也应用在Taycan原型车上。

不过,当我们从外形上看这款车时,最大的变化就显现出来了:新款Macan将是一款轿跑-SUV车型,更加符合空气动力学的外形完全适合新的电池电动传动系统。

2022年的Macan将是大众集团第一款使用Premium Platform Electric(PPE)新平台上的汽车。它是现款Macan的MLB平台的一个全电动对应平台,旨在为更大和更高的汽车提供服务,而不是MEB,该集团的电动MQB对应平台。

PPE平台将匹配Taycan的800V/350kW充电能力,这暗示Macan将以单次充电的长续航里程为目标;与更运动的Taycan相比,保时捷可能希望将其电动SUV打造成一款长续航的电动车,300英里以上的变型车将为Macan电动车阵容加冕,该阵容由后驱和全轮驱动版本组成,具有不同的续航里程、性能水平和价格。

自2014年推出以来,这款SUV是巨大的成功,去年在全球范围内售出了不到10万辆。但在仅仅一代车型之后,保时捷即对该车型进行彻底的改革。

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