价格和国产版差不多,定位更年轻的进口标轴5系,是你的菜吗?
在豪华C级车市场,宝马5系有着个性鲜明的“性格”,以运动见长,又不失豪华,相比奥迪A6L和奔驰E级,5系在操控性方面要更胜一筹。平时里,大家见到最多的是国产版5系,其实,在国内市场,还有进口版5系可选,二者价格非常接近。那么问题来了,进口版5系都有哪些不同呢?它适合什么样的人呢?
首先,进口版5系和国产版最大不同在于轴距,进口版为标准轴距(2975mm),国产版为长轴距(3105mm)。轴距不同,车身长度自然也有区别。进口版为4976mm,国产版为5106mm。
从直观感受来说,进口版5系要比国产长轴版3系大一点,这是车身外观。而就后排空间来说,进口版5系相比长轴版3系,相差无几。所以,就空间来说,选择进口版5系的消费者,他不会太在意后排空间,或者说,这款车对于他而言,偏个人多一些,而非商务。
说到这,相信大家对进口版5系的定位有大致了解了。熟悉车的朋友应该清楚,车的大小会直接影响操控性,所以进口版5系在驾驶乐趣上,会更纯粹,开起来更运动。当然,这种动态上的驾驶感受,要实际体验才知道。单从外观内饰来看,可以在进口版5系上找到很多运动标签。
值得一提的是,国产版5系提供运动和行政两个版本,而进口版5系仅有运动版。外观方面,同样经过中期改款的进口版5系,换装了全新造型的大灯和尾灯,这和国产版车型保持了一致。整体来看,进口版5系和国产版5系运动版没有区别,只是车身更为紧凑,并且车尾标识上看不到“Li”的字样,变成了“i”,比如530i。
此外,有一点需要说明,进口版5系的车身颜色更为丰富,比如磨砂黑、贝尔尼纳灰这样的个性配色,在国产版5系上就没有。
坐进车内,新款进口版5系升级了中控屏,尺寸达12.3英寸,这点和国产版5系是同步的。而要说不同,从局部一些细节可以看出,进口版5系主打的还是运动。比如中控台饰板,配色用到了钛灰色,相比国产版那种木纹装饰,看起来质感更好,也更为年轻运动。
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