越野人的情怀——丰田FJ酷路泽

说起丰田的越野车，大部分人想到的肯定就是兰德酷路泽( 参数 | 询价 )和普拉多( 参数 | 询价 )了。这两款车型，不管是外观还是性能上，都广受人们的赞誉，都算得上是十足的好车。而FJ酷路泽( 参数 | 询价 )则是丰田旗下一款非常特别的越野车，如果说普拉多是一个肌肉健硕的野外生存专家，那FJ酷路泽就是一个极限运动选手，不仅生存能力更强，外形还更酷更有个性。接下来就给大家介绍下20款的FJ酷路泽。

30秒带你速览20款FJ酷路泽

亮点一：外观复古俏皮

亮点二：内饰硬派古典

亮点三：动力强大，越野能力强悍

历史回顾：

FJ是丰田越野车系代号，起始时间为1955年FJ20系列（第一代代号BJ）。

1960-1984年，FJ40系列是整个LC生产时间最长的一款车，周期长达24年，并且畅销全球，确立了丰田FJ在全球越野车市场的地位。

1980-1989年，FJ60系列已经明显带有现代车型的影子，首次装备了中央差速锁以增强越野能力。

1984-今，70系列继承FJ40系列，强调的是越野性能。在LC70的基础上，衍生了LC75，LC78和LC79几个长轴车型。后期的短轴距称之为70Prado，开启了车型分级的里程。

在1984年FJ40停产后，丰田FJ系列走向了更大更豪华的路线，所以又推出一款全新的FJ车型来继承FJ40的特性。最终在2003年，丰田FJ概念车正式推出，引起不小的轰动。量产版的FJ酷路泽于2005年正式推出，事实上FJ酷路泽其实是基于上一代普拉多，也就是FJ120平台开发的，后来随着紧凑级SUV的兴起以及油价的上涨，FJ酷路泽市场逐渐被侵占。到了2018年2月，FJ酷路泽终于全面停产。

亮点一：外观复古俏皮

亮点二：内饰硬派古典

亮点三：动力强大，越野能力强悍

20款丰田FJ酷路泽4.0L搭载了V6发动机，带双VVT-i技术，配合5档自动变速箱，最大功率为200KW，最大扭矩达到 380N·m，动力输出非常强劲，能轻松应付各种路况。同时采用分时四驱系统，驾驶者能够通过路面的不同情况实现两驱和四驱的转换，在积雪路面能切换成四轮驱动来行驶。前悬采用的是双叉臂式独立悬架，后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证舒适度的同时极大地增强了越野性能和驾驶敏捷性。